Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site | home
Mignon Directievaartuig
Zie ook / See also : Photo's from the todays owner of the "Mignon".
Alle foto's op deze pagina, zijn welwillend ter beschikking gesteld en afkomstig uit het persoonlijk archief van de
Hr. Leen Roukema, zoon van Kapitein Maarten Roukema.
Directieboot de "Mignon", foto genomen op de Nieuwe Maas in Rotterdam. Omstreeks 1927.
Aanvullende informatie :
Tijdens de oprichting van de American Petroleum Compay in 1891, werd door de heer F.W.O. Horstmann;
het overdekte ijzeren schroefstoombootje genaamd: "MIGNON", gemeten op vijftien tonnen, met de gehele
inventaris en verder toebehoren, welk schip nimmer op een van de openbare registers alhier te lande is
te boek gesteld, ingebracht.
Historie van de "Mignon", in dienst gekomen in 1891 voor de A.P.C. als directie boot. De A.P.C. schijnt de boot rond
1930 te hebben verkocht aan een rederij in Grave en daar is zij omgebouwd tot sleepboot en ging als SPES door het leven.
Weliswaar is in de loop der jaren het uiterlijk gewijzigd, maar romp en voorroef zijn nog bijna ongewijzigd.
Helaas heeft men de boot rond 1966-1967 een stukje korter gemaakt, nadat er de nodige schade aan de kont was opgelopen.
Tot 1975 is niet duidelijk wat er met de boot is gebeurd, maar dan duikt zij weer op in Friesland, waar ze veelvuldig op het wad is te vind-
en en heet dan nog steeds (of weer) SPES.
De originele motor (een Kromhout dubbel-cilinder petroleum motor van 28 pk) is in 1942 vervangen door een 5 cilinder Kromhout-Gardner
van 75pk (type 5LW). Die motor is in 1939 gebouwd en heeft tot 1942 dienst gedaan in een vrachtauto (een zgn. White trekker) van
Van Gelder Papierfabrieken te Velsen. En dié motor staat nu nog steeds in de boot en doet het nog prima !
In 1980 echter, keert de boot terug naar... Rotterdam, alwaar zij als CONFIDO in de recreatievaart terecht komt. De ligplaats is
Delfshaven. Helaas, door een vergeten electrisch kacheltje branden voorroef en stuurhut in april 1990 volledig uit ! Gelukkig wordt de
boot volledig hersteld en van een mooier en completer interieur voorzien.
Bovenstaande feiten zijn door mij inmiddels boven water gehaald, want sinds april 2005 ben ik de eigenaar van deze boot die
nu onder de naam VUTURE vaart.
De boot is ingeschreven in het Nationaal Register Varende Monumenten (NRVM) en is dus een heus varend monument!
Aangezien die verbouwde kont de originaliteit in gevaar brengt (en dus de status van het varend monument) ligt de boot momenteel
echter op een scheepswerf om de kont weer zoveel mogelijk in haar oude vorm te laten renoveren. Helemaal mogelijk is dit niet, omdat
het oorspronkelijke vlakke dek ooit is voorzien van een boeiing en dat moet behouden blijven.
Bovenstaande met dank aan de huidige eigenaar Henk Bender.
"Mignon".
"Mignon".