Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site | home
Esso Rotterdam (II) - (1959-1970)
"Esso Rotterdam (II)", passing the old "Hefbrug" in Rotterdam, to sea.
"Esso Rotterdam (II)" on her first voyage in 1959. Sold in 1970 as "Esso Brasilia" to Esso Tankers Inc. - Liberia.
Broken up at Burriana, arrived, 30 Aug. 1976.
Esso Rotterdam overgedragen
Het turbine-tankschip Esso Rotterdam is door C. van der Giessen en Zonens Scheepswerven N.V. te Krimpen a.d. IJssel overgedragen aan Esso Nederland N.V.
Het is een der grootste tankers van onze koopvaardijvloot en meet 35.500 dwt. De lengte is ruim 210 meter, breedte 27,45 m., holte 14,33 m. De voortstuwing geschied door een stoomturbine-installatie volgens het systeem Pametrada. Het maximum
vermogen is 17600 a.p.k. De bemanning van 52 koppen heeft drie salons, een film-zaal een zwembad en elk een hut. Gezagvoerder is de heer H. Schol, die reeds 35 dienstjaren heeft; Het schip begint vrijdag de eerste reis en moet half december de eerste lading olie in Pernis brengen. In juli 1960 zal een zusterschip komen bij Van der Giessen.
Bron : Nieuwe Leidsche Courant d.d. 16 September 1959.
|

Esso Rotterdam
Een nieuw schip van Esso-Nederland Iigt gereed voor zijn eerste reis: het 35.550 ton
grote turbine-tankschip Esso Rotterdam dat C. van der Giessen te Krimpen aan den IJssel heeft gebouwd en dat vrijdag naar Libanon vertrekt. Het behoort tot Nederlands grootste varende tankers. Het heeft een Iengte over alles van 210.33 meter. Er zijn 52 opvarenden. ledere officier en ieder lid van de bemanning heeft een eigen hut en de hutten van de officieren en de onderofficieren zijn voozien van douche en toilet. Voor het dek- en machinepersoneel en het personeel van de civiele dienst zijn afzonder-lijke douche zalen. Het schip heeft drie laundryzalen, alle voorzien van elektrische wasmachines. Er zijn drie salons, een filmzaal en een zwembad met zonnedek. Alle verblijven zijn airconditioned.
Zo ziet een moderne tanker er uit. ( Foto weggelaten ivm slechte kwaliteit ! )
Gezagvoerder is kapitein H. Schol uit Heiloo.
Bron : Nieuwe Leidsche Courant d.d. 17 September 1959.
|

Ship Report for "ESSO ROTTERDAM"
IDNo:
|
5108364
|
Year:
|
1959
|
Name:
|
ESSO ROTTERDAM
|
Launch Date:
|
04.04.1959
|
Type:
|
Tanker
|
Date of completion:
|
1959
|
Flag:
|
NLD
|
Keel:
|
 |
DWT:
|
36003
|
Yard No:
|
792
|
Length overall:
|
211.2
|
Ship Design:
|
 |
LPP:
|
201.2
|
Country of build:
|
NL
|
Beam:
|
27.5
|
Builder:
|
Van der Giessen
|
Material of build:
|
 |
Location of yard:
|
Krimpen a/d IJssel
|
Number of screws/Mchy/Speed(kn):
|
1ST.17
|
 |
Owner as Completed:
|
Esso Nederland N.V.
|
Subsequent History:
1970 ESSO BRASILIA
Disposal Data:
Scrapped at Burriana 30.08.1976.
History:
ON
|
LR/IMO
|
ID
|
Year
|
Name
|
Tons
|
Name change
|
Main Owner
|
 |
5108364
|
5108364
|
1959
|
ESSO ROTTERDAM
|
23965
|
 |
Esso Tankvaart Mij., N.V.
|
 |
5108364
|
5108364
|
1959
|
ESSO BRASILIA
|
23965
|
1970
|
Esso Tankers Inc.
|
"Esso Rotterdam (II)" and "Rotterdam (V) of the HAL.
"Esso Rotterdam (II)", photo made in Bombay, by a local photographer.
"Esso Rotterdam (II)" with her first cargo of crude in Botlek-harbour.
"Esso Rotterdam (II)" across the North Atlantic in 1967.
( Photo by Auke Visser )
Looplank op de kont van de "Esso Rotterdam", in het droogdok te Genua April 1967.
( Photo by Leo Daane Bolier )
Bij de werf te Genua, "Esso Rotterdam", links en de "Esso Australia", rechts.
At the shipyard in Genoa, "Esso Rotterdam" left and the "Esso Australia", right.
( Photo by Leo Daane Bolier )
General plan of "Esso Rotterdam (II)".
"Esso Rotterdam (II)", seen here as "Esso Brasilia".
"Esso Rotterdam (II)", seen here as "Esso Brasilia".
"Esso Rotterdam (II)", seen here as "Esso Brasilia".
( John Sins collection )
|