Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site     |   home
ETM-nieuwtjes uit de Essofoon
Essofoon - 22e jaargang 1976 Nrs 12 - 22
Essofoon - 22 jaargang 1976
No. 12-1976

Binnenvloot ontving de gouden plak.
Binnenkort zai aan boord van alle schepen van onze binnenvloot een kleurenfoto van de plaquette hangen die aan-
geeft dat:
onze binnenvloot een eerste plaats heeft verkregen in de International Shallow Draft Safety Contest 1975.
Een plaats die weliswaar moet worden gedeeld met de binnenvloten van Esso Belgie en van Azie, maar dat is letter-
lijk een zaak van gedeelde vreugd is dubbele vreugd.
V.l.n.r. de heren L. Heijnen, J. Brand, J. van Savert, J. Springer, M. Stain, S. Hoekslra. A. Brobbel, A. Visser, S. Kievit,
C. Taanman en C. Jacobs.
De heer E.M. Coppenrath heeft op 9 juni jl. de door Esso Europe ter beschikking gestelde gouden plaquette uitgereikt aan de
heer L.Ph.M. Heijnen van de Esso Nederland 66, die uiteraard optrad als vertegenwoordiger van het ge-hele personeel binnenvloot.
Directeur D.A. Schram, de ont-vangers gelukwensend met het feit dat de gouden plak aan hen kon worden uitgereikt, zag daarin
de bevestiging van de stelling dat je, ook op dit gebied nauw samen-werkend, prachtige resultaten kunt bereiken. Hij herinnerde
er aan dat ons vorige record - 555 dagen zonder verzuimongeval - op 24 September 1973 werd behaald. ,,U hebt het nu overtroffen:
u werkt nu 565 dagen zonder een verzuimongeval. Het volgende doel zai ongetwijfeld zijn: twee jaar veilig werken".
Dat we dit doel mogen bereiken wenste de heer Schram de binnenvloot van harte toe.
Het leek er vervolgens even op dat kapitein Heijnen de gouden plak mee naar huis wou nemen. Het is er toch niet van gekomen.
De plak zai een mooie plaats krijgen aan boord van de Esso Nederland 66. En afbeeldingen er van zullen - zoals gezegd - in alle
schepen van onze binnenvloot een plaats krijgen. Een aansporing om door te gaan met werken zonder verzuimongevallen.

Jubilaris Van der Zwan kort, krachtig en welsprekend gehuldigd.
12 MAART 1976 - ,,Ik ben een man die liever luistert dan praat", zei de heer J. van der Zwan toen, aan het eind van
de huldiging ter gelegenheid van zijn 25-jarig dienstjubileum, voor hem de tijd was aangebroken om ook een woord-
je te zeggen. Kort en krachtig bedankte hij, mede namens vrouw en kinderen, voor alles wat was gezegd en voor de
geschenken.
Geschenken voor collega met inset en toewijding.

Gelukkig waren de sprekers wat minder kort van stof geweest en de geschenken. namens een brede kring van vrienden en colle-
ga's aangedragen, spraken boekdelen. De heer W.J. Moreau, sprekend namens ,,het kantoor" belichtte vooral de inzet en de toe-
wijding van deze tweede scheepswerktuigkundige - een inzet die in het afgelopen jaar nog eens duidelijk werd gedemonstreerd
toen op de Esso Nederland en de Esso Europoort de strippen-leidingen werden vernieuwd. De heer Moreau ook had de (plezieri-
ge) taak, de geluks-telegrammen voor te lezen van de opvarenden van de ETM-schepen.
Als collega, als vriend en als vertegenwoordiger van de opvarenden van de ETM-vloot sprak hoofdwerktuigkundige F. van Asten.
Hij kon niet alleen terug zien op een lange samenwerking, maar had bovendien de opdracht om de geschenken aan te bieden van
kantoor en van de officieren en gezellen van de vloot. Een fraaie reeks van cadeaus: een volautomatische elektrische klopboor,
een viewer voor de 8 mm filmcamera, een diamagazijn, sigaren en sigaretten.
De vele aanwezigen van het kantoor, de vloot en vele gepensioneerden bleven vervolgens nog lang bijeen om de nodige herinne-
ringen op te halen. De heer en mevrouw Van der Zwan met hun zoon en dochter vormden daarbij het middelpunt in de kring van
mensen die voor het merendeel de ontwikkelingen in de scheepvaart - van1500 tonners tot de modeme VLCC's van 250 000
ton -hebben meegemaakt.

Mijmering van een zeeman.
Waarom ben ik eigenlijk gaan varen?
Zo piekert menig zeernan, op een stil ogenhlikje aan board.
Waarom altijd weer de zucht, naar die woeste baron?
Ver van huis worden deze kreten vaak gehoord.

Hij kan uren bij de railing naar het ,,ginder" turen.
Daarbij gaan z'n gedachten steevast uit naar ,,thuis",
hoe is het met vrouw, kinderen en buren?
Ze zitten vast gezellig rond de open hoard, te kijken naar de huis.

Soms kunnen de dagen voor het verlof wel maanden lijken,
en komt de haven nooit in zicht.
Ver voor aankomst gaat hij zijn kleding reeds wassen en strijken.
En kijkt wel tienmaal of z'n koffer nog kan warden gedicht.

Eindelijk in de afloshaven is het moment gekomen,
dat alle spanning plotseling verbroken wordt.
Dan omhelst hij wederom de vrouw van zijn dromen.
En kijkt slechts even naar het schip, voordat hij zich in het walleven
stort.

Maar na ruim een maand verlof,
kreeg hij last van ,,onbekende kriebels" in zijn kuiten.
Misschien een of andere ziekte zo iets als de bof?
Nee. het gevoel ging met voorbij, en was zelfs niet te stuiten.
Is dit soms toch die onbekende trek naar zee?
Ben ik dan toch zoiets als voor de zee geboren?
Hopenlijk kan ik weer met de volgende aflosploeg mee.
Het walleven is wel mooi, maar de zee zal me toch altijd blijven
bekoren.
A.F. van Dokkum

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

GOUDEN MIJ.-INSIGNES;
Tien jaar :
H.L. v.d. Vugt,  8.77.76

ESSO NEDERLAND; VeUrokken: Fawley 24-05-1976 naar: Ras Tanura (Perz. Golf) passeert: Dubai 25-06-1976 aankomst: Ras Tanura 27-06-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: Rotterdam 15-06-1976 naar: Perz. Golf passeert: Kaapstad 05-07-1976 aankomst: Dubai 21-07-1976
ESSO BONAIRE; Vertrokken: Kharg Island 28-05-1976 naar: Rotterdam passeert: Tenerife 29-06-1976 aankomst: Rotterdam 06-07-1976
ESSO SABA; Vertrokken: Ras Tanura 03-06-1976 naar: Le Havre passeert: Kaapstad 22-06-1976 aankomst: Le Havre 14-07-1976

Esso Europoort
Esso Saba
Gezagvoerder
K. Pals
M.P. de Boer (W)
1e stuurman
L. Kloet
J.W.G. van Dongen
2e stuurman
A.M. GeuI
J.E. Tebbe
3e stuurman
W. Groeneveld
G. Boon
3e stuurman
W.J.P.M. Vemooy
M.C. Idzinga
Ll. stuurman
F. Zwart
-
hoofdwerktuigk.
F. van Asten
J. den Boer
2e werktuigk.
P. Mellema
P. Pesman
3e werktuigk.
A.J. van Putten
C.D. Jonke (W)
3e werktuigk.
J.G. Wermer
J.H. Lucieer
4e werktuigk.
G.J. van Ingen (W)
W. Masselink
4e werktuigk.
A.J. Langerak (W)
-
ass. werktuigk.
J. de Vries
S. Driessen
ass. werktuigk.
A. Schuring
A. Toussaint
ass. werktuigk.
A. Haitsma
A.P.M. de Bock
electricien
P. Bergwerff
N. Tiemens
marconist
G.E. Wouters
W.J.J. Oort
kok/hofmeester
B.J. Andrade
J.G. Gomes
kok/bakker
A.A. Morais
G.V. Melicio
bediende
O.A. Xavier
P.D. Sancha
bediende
P.J. Porfirio
R.G. Fonseca
bediende
A.D. Fortes
C.S. Lima
pompman
C.R. Pacin
B. Wetzels
bankwerker
J.F. Miranda
D.O. Morais
bootsman
H.L. Lopes
J.V. Mendes
matr/handl.
A.J. Fortes
A.R. dos Santos
matr/handl.
C.T. Otero
M.C. Villafm
matr/handl.
A.A. Silva
M.S. Belles
matr/handl.
R.D. Cruz
J.G. da Veiga
matr/handl.
A.P. Freitas
A. dos Santos
matr/handl.
M.S. Maceiras
J.A. Lopes
matr/handl.
S.A. Graca
J.B. Bentub

No. 13-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

IN DIENST GETREDEN;
J. Loep
N.P. Hanemaayer
UIT DIENST GETREDEN;
H.H. Fouraux
J.C. Cranendonk

Dankbetuiging
Mede namens mijn vrouw en kinderen bedank ik de direktie van Esso  Tankvaart  Maatschappij, kollega's en vrienden
voor de vele blijken van belangstelling en de prachtige kado s, die ik bij mijn 25-jarig dienstjubileum op 1 juni j.I. in ont-
vangst mocht nemen.
J. van der Zwan

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: 29-06-1976 Ras Tanura naar: Rotterdam passeert: Kaapstad 17-07-1976 aankomst: Rotterdam 07-08-1976
ESSO SABA; Vertrokken: 13-07-1976 Augusta naar: Perzische Golf
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: 15-06-1976 R'dam naar: Perzische Golf aankomst: Dubai 22-07-1976
ESSO BONAIRE; Vertrokken: 11-07-1976 Fawley naar: Perz. Golf passeert: Kaapstad 31-07-1976 aankomst: Dubai 16-08-1976

Esso Nederland
Esso Bonaire
Gezagvoerder (w)
C.A.H. Brandt (W)
J.W. Mossel
1e stuurman
W. Kerbert  
J.W. Klein
2e stuurman
W.J. Visser  
R.E. v.d. Velden
3e stuurman
R.H.C. Reyme  
T. Overdijkink
3e stuurman
A.H. Nelemans  
J.A. Loep
Ll. stuurman
W.G. Brunt  
R. van Nugteren
hoofdwerktuigkundige
W. Griiter  
C. Smeele
2e werktuigkundige
H. Mulder  
P. Habraken
3e werktuigkundige
C.L. Methorst  
L. Meeusen
3e werktuigkundige
-
K.C. Ong
4e werktuigkundige
E.H. ter Horst  
R.E. Kruizinga
4e werktuigkundige
A.L. Kluyfhout  
-
ass. werktuigkundige
G.A. van Schooten  
J. Post
ass. werktuigkundige
J.P. van Liere  
J. Prins
ass. werktuigkundige
B. Mud  
H. v.d. Kevie
ass. Werktuigkundige
N.P. Hanemaayer  
-
Ll. werktuigkundige
-
L. Klinkenberg
electricien
W.C. de Mooy  
J. Stoffels
marconist
H.C. Walraven-Borst  
C.A. Witte
kok/hofmeester
A. Hazenoot  
W.N. Top
kok/bakker
B. Almeida  
A.J. Monteiro
bediende
A.A. Andrade  
J.F. dos Reis
bediende
G.A. Lima  
A.F. Lopes
bediende
J.P. Delgado  
C.M. Calderon
pompman
W. Schosswald  
J.J. Andrade
bootsman
A.N. Talho  
M. Duarte
bankwerker
R. Brito  
G.F. Fonseca
matroos/handl.
J.T.N. Anquiar  
M.B.E. Pinto
matroos/handl.
I.F. Teixeira  
J.M.P. Sanies
matroos/handl.
A. Moreno  
V.N. Sancha
matroos/handl.
A.L. dos Reis  
A.F. Martins
matroos/handl.
J.B. Fortes  
J.P. Fortes
matroos/handl.
J.M. Lopes  
M.J. Crisostomo
matroos/ handl.
J.B. Duarte
B. Cabral

No. 14-1976

(ETM)-collega Pesman volgde interessante cursus.
ROTTERDAM - Een aantal officieren van de ETM heeft, tezamen met officieren van andere scheepvaartmaatschap-
pijen, een cursus brandbe-strijding gevolgd die de Rotterdamse brandweer speciaal voor deze groepen organi-
seert. De heren hebben eveneens geleerd hoe ze moeten werken met persluchtmaskers. De heer P. Pesman was
een van deze officieren. Hij zond ons een interessant verslag van zijn belevenissen. Het is helaas te lang om hier
op te nemen, maar interessant genoeg om een aantal onderdelen een wijdere verspreiding te geven.
Vijf dagen inspanning.
Vijf dagen duurt de cursus die voornamelijk ten doel heeft. koopvaardijofficieren te leren vooral bij het ontdekken van een begin
van brand de juiste hande-lingen te verrichten. De cursus omvat een flink stuk theorie, maar het grootste deel van de tijd wordt
toch besteed aan oefeningen. Uit de beschrijving van de heer Pesman leerden we, dat de cursisten zich onder andere moesten
belasten met blussen van een bak met brandende olie - oefening voor  schuimblusser  en  voor werken met droogpoeder.
Voor het oefenen met een persluchtmasker, aldus de heer Pesman, wordt de (nagebootste) op-bouw van een coaster gebruikt.
Hierin wordt door middel van een rookgenerator een dichte rook ontwikkeld. De opdracht luidt:
zoek een slachtoffer in deze ruimte. Allemaal goed en wel, maar in de ruimte kan men absoluut niets onderscheiden en het zoek-
en dient geheel en al op de tast te geschie-den, al is daarvoor wel een met-hode ontwikkeld. (Opgemerkt dient hierbij te word-
en dat de ontwikkelde rook ongevaarlijk is voor de longen van degenen die bij deze oefening zijn betrokken). Andere ervaring: in
de oefentoren van de Rotterdamse brandweer worden op de beganegrond en op de eerste verdieping rubberbanden in brand ge-
stoken. In hevige rook en in een verschrikkelijke stank moeten twee mensen deze branden blussen...
De heer Pesman schrijft verder:
,,Bij wijze van afsluiting wordt er op de laatste dag nog een brandend tankhoofd met behulp van een nevelscherm en een droog-
poederapparaat geblust."
Na afloop van de cursus heeft elk der deelnemers een verklaring ontvangen dat hij deze nuttige opleiding met goed gevolg heeft
doorlopen. De deelnemers kunnen de brandweer van deze havenstad -en speciaal instructeur R.E. Foot -die de moeilijke stofop
een bevatte-lijke wijze heeft overgebracht dankbaar zijn. Zo'n nuttige cursus bereikt mogelijkerwijze dat de koopvaardijofficieren,
als er aan boord een brand zou uitbreken, niet met twee linkerhanden staan en gewapend met kennis en ervaring de juiste maat-
regelen kunnen treffen.

GROOTSTE ESSOTANKER KWAM NAAR ROTTERDAM.
Niet zo lang geleden (om precies te zijn: op 13juli) heeft de ultra large crude carrier (ULCC) Esso Japan op haar maiden trip de
Maasvlakte Olie Terminal bezocht.
Deze tanker valt niet alleen op door haar gigantische afmetingen, maar ook door haar revolutionaire bouw. De voorsteven heeft
nl. niet de bekende bulbvorm, maar vormt bijna een halve cirkel. Op het eerste gezicht denk je aan een walvis, met de brug als
gigantische staartvinnen.
Het in Japan gebouwde schip is eigendom van Esso Tankers Inc., vaart onder Liberiaanse vlag en heeft een tweeendertig-koppige
Italiaanse bemanning. Haar schroef zou de grootste ter wereld zijn en haar dek heeft een oppervlakte van ± 3 1/2 maal een voetbal-
veld.
De Esso Japan meet 400 000 dwt, is 362 meter lang. 70 meter breed en heeft een diepgang van 72 1/2 voet. De reuzetanker heeft
in Le Havre een derde van haar lading gelost en meerde af met een diepgang van 51voet (M.O.T. = max. 68 voet) om nog 243 000
ton te lossen. Dit doet zij met een snelheid van 20 000 ton per uur en neemt dan tegelijkertijd 6 000 ton ballast in. De Esso Japan
bunkerde in Rotterdam 14 700 ton stookolie - de grootste bunkering die Esso Nederland ooit deed -waarvan zij 223 ton per dag ver-
bruikt.
We zouden kunnen zeggen dat ze het grootste schip is dat ooit bij de olie-terminal heeft gelost, ware het niet dat elf
dagen later een nog groter schip - de Jinko Maru, die 407 000 dwt meet - in de Rotterdamse haven afmeerde. Voordat
dit schip uit de Lime Bay (Engeland) richting onze haven koerste is de Esso Cardiff (ruim 50 000 dwt.) in voile zee drie-
maal langszij gevaren om de Jinko Maru gedeeltelijk te lossen. De tanker vaart in charter voor Exxon.

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

In dienst getreden
L. Klinkenberg
R.J.G. Nadels
R. van Nugteren
H.J. van Wijhe
Uit dienst getreden
R. Beukema
J.W. Goeree
A.C. Matsinger
K. Wagenaar

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: 11-08-1976 Rotterdam naar: Perzische Golf passeert: Kaapstad 30-08-1976 aankomst: Dubai 14-09-1976
ESSO SABA; Vertrokken: 15-07-1976 Augusta naar: Perzische Golf aankomst: Dubai 19-08-1976
ESSO BONAIRE; Vertrokken: 11-07-1976 Fawley naar: Jebeldhana/Ras Tanura aankomst: Ras Tanura 19-08-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: 27-07-1976 Ras Tanura naar: Rotterdam aankomst: Rotterdam 06-09-1976

Esso Nederland
Esso Europoort
Gezagvoerder
C.A.H.Brand (W)
J.C. Vlug
Ie stuurman
W. Kerbert
B.J. Grummels (W)
2e stuurman
R. Westerink (W)
J.V. Verwey
3e stuurman
J. Ruisch
W. Groeneveld
3e stuurman
-
P.H. Scheltens
4e stuurman
H.J. v. Wijhe
-
Ll. stuurman
J. Stienstra
F.Zwart
Hoofdwerktuigkundige
J.A. Niels
B. Nieuwpoort
2e werktuigkundige
J. v.d. Zwan
P. Mellema
3e werktuigkundige
C.L. Methorst
A.J. van Putten
3e werktuigkundige
-
J.G. Wermer
3e werktuigkundige
-
W. de Roode
4e werktuigkundige
P.E.T. Horstman
G.J. van Ingen
4e werktuigkundige
A.L. Kluyfhout
-
ass. werktuigkundige
J.A. v.d. Linden
A. Haitsma
ass. werktuigkundige
J.P. v. Liere
J. de Vries
ass. werktuigkundige
B. Mud
M.J. Elswijk
Ll. werktuigkundige
R.M.F. Bergman
-
electricien
J.B. v.d. Heemst
W. Bos
marconist
C. Jongbloed
G.E. Wouters
kok/hofmeester
J.G. Gomes
B.J. Andrade
kok/bakker
V.J. Neves
A.A. Morais
bediende
A.P. Delgado
A.O. Xavier
bediende
G.A. Lima
P.J. Porfirio
bediende
J.P. Delgado
A.D. Fortes
bediende
T.J. Neves
-
pompman
W. Schosswald
C.R. Pacin
bankwerker
R. Brito
J.F. Miranda
bankwerker
A.L. Santos
J. Oliveira
bootsman
A.N. Talho
H.L. Lopes
matroos/handl.
J.T.N. Aquiar
A.J. Fortes
matroos/handl.
A.L. dos Reis
C.T. Otero
matroos/handl.
J.B. Fortes
A.A. Silva
matroos/handl.
J.M. Lopes
R.D. Cruz
matroos/handl.
J.B. Duarte
A. P. Freitas
matroos/handl.
J.S. Gomes
M.S. Maceiras
matroos/handl.
M.M. Chantre
S.A. da Graca

No. 15-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

In Memoriam
Op 83-jarige leeftijd is op 16 augustus J.I. overleden onze gepensioneerde, de heer
C.P. Sauer
De heer Sauer was in dienst van de Esso Tankvaart Maat-schappij van 1 april 1927 tot 1 juli 1953. Hij was laatstelijk werkzaam als hoofdwerktuigkundige. Op laatstgenoemde datum werd de heer Sauer gepensioneerd wegens het bereiken van de zestigjarige leeftijd.

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: 11-08-1976 Rotterdam naar: Perzische Golf aankomst: Kharg Island 17-09-1976
ESSO BONAIRE; Vertrokken: 21-08-1976 Ras Tanura naar: Aruba aankomst: Aruba 25-09-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: 09-09-1976 Rotterdam naar: Perzische Golf passeert: Kaapstad 01-10-1976 aankomst: Dubai 17-10-1976
ESSO SABA; Vertrokken: 21-08-1976 Ras Tanura naar: Le Havre aankomst: Le Havre 10-10-1976

Esso Bonaire
Esso Saba
Gezagvoerder
J. Mossel
M.P. de Boer (W)
1e stuurman
J.W. Klein
J.W.G. v. Dongen
2e stuurman
R.E. v.d. Velden
R.A. v.d. Voort (W)
3e stuurman
T. Overdijkink
M.C. Idzinga
3e stuurman
J.A. Loep
J.F.C. v. Dongen
4e stuurman
-
F.D. v. Walsem
Ll.-stuurman
R. v. Nugteren
J. v.d. Wal
Hoofdwerktuigkundige
C. Smeele
F. Scheppers
2e werktuigkundige
P. Habraken
H. Gierman
3e werktuigkundige
H. v. Vugt
A.P.M. Nobelen
3e werktuigkundige
L. Meeusen
C.M. v.d. Tol
4e werktuigkundige
R.E. Kruizenga
A. Schuring
ass. werktuigkundige
J. Prins
A.J.J.M. Koevoets
ass. werktuigkundige
H. v.d. Kevie
-
Ll.-werktuigkundige
L. Klinkenberg
R.J.G. Nadels
Ll.-werktuigkundige
W.P.G. v. Wijk
J.P. Karsten
electricien
J. Stoffels
N. Tiemens
marconist
C.A. Witte
C.J. Twilt
kok/hofmeester
A. P. da Graca
J.S. Almeida
kok/bakker
M.J. Brito
G.V. Melicio
bediende
J.F. dos Reis
P. D. Sancha
bediende
A.D. Lopes
R.G. Fonseca
bediende
C.M. Calderon
C.S. Lima
bediende
-
A.Q. Tubio
pompman
J.J. Andrade
-
bankwerker
G.F. Fonseca
D.O. Morais
bootsman
M. Duarte
C.A. Timas
matroos/handl.
M.B.E. Pinto
A.T. dos Santos (W)
matroos/handl.
J.P.M. Sanies
M.C. Villafin
matroos/handl.
V.N. Sancha
M.S. Belles
matroos/handl.
A.F. Martins
E.G. Gabriel
matroos/handl.
J.P. Fortes
A. dos Santos
matroos/handl.
M.J. Crisostomo
J.A. Lopes
matroos/handl.
B. Cabral
J.B. Bentub

Studieverlof:
C.J.J. Withagen, A.M. Nelemans, P.H. Dassen, H. Wegenaar, J.J. Tesselaar, H.J. Kemp, J.H. Lucieer, W.J. van Laren, S. Driessen.

No. 16-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

Uit dienst getreden:
B. Wetzels

ESSO BONAIRE; Vertrekt: Aruba ± 07-10-1976 naar: Perzische Golf
ESSO EUROPOORT; Venrokken: Rotterdam 08-09-1976 naar: Perzische Golf passeert: Kaapstad 29-09-1976 aankomst: Dubai 15-10-1976
ESSO NEDERLAND; Vertrokken: Kharg Island 20-09-1976 naar: Milfordhaven/Fawley passeert: Kaapstad 04-10-1976 aankomst: Milfordhaven 21-10-1976
ESSO SABA; Vertrokken: Ras Tanura 21-08-1976 naar: Le Havre/Brunsbuttelkoog aankomst: Le Havre 04-10-1976

Esso Nederland
Esso Europoort
Gezagvoerder
R. v.d. Velden
G.J. Alkema
1e stuurman
L. Kloet
B.J. Grummels (W)
2e stuurman
A. v.d. Deyl
J.V. Verwey
3e stuurman
R. Westerink
G. Boon
3e stuurman
J. Ruisch
P.H. Scheltens (W)
4e stuurman
H.J. van Wijhe
-
Ll.-stuurman
J. Stienstra
G.A. van Wingerden
Hwtk
J.A. Niels
B. Nieuwpoort
2e wtk
J. v.d. Zwan
P. Mellema
2 wtk
H. Koelman (Extra)
-
3e wtk
P.E.T. Horstman (W)
J.J. Tesselaar
3e wtk
C.F. van Manen
H.K. Hopman
4e wtk
H.A. Verschoor
A.F. Haitsma (W)
Ass.-wtk
H. de Groot
J. de Vries
Ass.-wtk
J.A. v.d. Linden
M.J. Elswijk
Ass.-wtk
B. Mud
A.G.M.M. Ernest
Ll.-wtk
R.M.F. Bergman
F.A.M. Hennekam
Ll.-wtk
P.F.M. Geluk
P. v.d. Kevie
electricien
J.B. v.d. Heemst
W. Bos
marconist
C. Jongbloed
G.E. Wouters
kok/hofmeester
J.G. Gomes
0. Lopes
2e kok/bakker
V.J. Neves
A.J. dos Santos
bediende
T.J. Neves
O.A. Xavier
bediende
G.A. Lima
J.J. Correia
bediende
J.P. Delgado
J.M. Machado
bediende
A.P. Delgado
P.G. Monteiro
pompman
W. Schosswald
A.M.J. Hoogendijk
bankwerker
R. Brito
J.F. Miranda
bankwerker
A.L. Santos (Extra)
-
bootsman
A.N. Talho
E.F. Lima
matr./handl.
J.S. Gomes
M.B. Vieites
matr./handl.
J.T.N. Aquiar
C.T. Otero
matr./handl.
M.M. Chantre
A.A. Silva
matr./handl.
A.L. dos Reis
R.D. Cruz
matr./handl.
J.B. Fortes
F.R. Andrade
matr./handl.
J.M. Lopes
M.S. Maceiras
matr./handl.
J.B. Duarte
S.A. da Graca
matr./handl.
-
J.C. Correia
matr./handl.
-
P.J. Porfirio

No. 17-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: Kharg Island 19-09-1976 naar: Milfordhaven/Fawley passeert: Las Palmas 17-10-1976
aankomst: Milfordhaven 21-10-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: Rotterdam 09-09-1976 naar: Perz. Golf passeert: Dubai 14-10-1976
ESSO BONAIRE; Vertrekt: Aruba ± okt. 1976 naar: Perz. Golf
ESSO SABA; Vertrokken: Brunsbuttel Koog 10-10-1976 naar: Perz. Golf passeert: Kaapstad 31-10-1976 aankomst: Dubai 15-11-1976

Esso Bonaire
Esso Saba
Gezagvoerder
H.J.M. Kuypers
M.C. v.d. VIiet
1ste stuurman
J.W. Klein
L. Boerman
2e stuurman
F. Koster
R.A. v.d. Voort (W)
3e stuurman
T. Overdijkink
F.C. van Dongen
4e stuurman
-
F.D. v. Walsem
Ll. stuurman
R. van Nugteren
J. v.d. Wal
Hoofdwerktuigkundige
J. Pronk
J. den Boer
2e werktuigkundige
P. Pesman
H. Wegenaar
3e werktuigkundige
H. van Vugt
J.G. Wermer
3e werktuigkundige
W. v.d. Boogerd
C.M. v.d. Tol
4e werktuigkundige
W. Masselink
G.J. van Ingen
4e werktuigkundige
A.J. Langerak
A. Schurling (W)
ass. werktuigkundige
W.J. van Laren
A.F.M. de Bock
ass. werktuigkundige
G.A. v. Schooten
-
ass. werktuigkundige
H.P. Hanemaayer
-
electricien
P. Bergwerff
W.C. de Mooy
Ll. werktuigkundige
W.P.G. van Wijk
R.J.G. Nadels
Ll. werktuigkundige
L. Klinkenberg
J.P. Karsten
marconist
C.A. Witte
H. Rustenhoven
kok/hofmeester
P.A. da Graca
A.P. dos Santos
kok/bakker
M.J. Brito
G.V. Melicio
bediende
J.F. dos Reis
P.D. Sancha
bediende
L.S. Piedade
A.A. Andrade
bediende
C.M. Calderon
A. P. Monteiro
pompman
J.W. Zandvliet
A.O. Tubio
bankwerker
G.F. Fonseca
J. Oliveira
bootsman
F.M. Rodriques
G.J. Goncalves
matroos
M.B.E. Pinto
C.A. Timas
matroos
J.M.P. Sanies
C.J. Fortes
matroos
R.A. Silva
S.G. Silveira
matroos
A.F. Martins
E.G. Costa
matroos
J.P. Fortes
M.D. Fonseea
matroos
M.J. Crisostomo
C.N. Fortes
matroos
B. Cabral
E.G. Gabriel
matroos
A. Nascimento
A.L. Delgado

No. 18-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

In dienst getreden:
H.J.A.C. Regenboog, H.J. Suiskens
Uit dienst getreden
H.J. van Zeben, A.M. Geul, J. Lokman

ESSO BONAIRE; Vertrokken: 12-10-1976 Aniba passeert: Kaapstad 31-10-1976 aankomst: Dubai 17-11-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: 21-10-1976 Perz. Golf Aankomst: Aruba 27-11-1976
ESSO NEDERLAND; Vertrokken: 26-10-1976 Fawtey naar: Perzische Golf
ESSO SABA; Vertrokken: 9-10-1976 Brunsbuttelkoog passeert: Kaapstad 31-10-1976 passeert: Dubai 15-11-1976

Esso Nederland
Esso Europoort
Gezagvoerder
J.C. Vlug
G. Alkema
1e stuurman
L. Kloet
B.J. Grummels (W)
2e stuurman
A. v.d. Deyl
S. Groenhuis
3e stuurman
R.H.C. Reyme
G. Boon
3e stuurman
-
P.H. Scheltens (W)
4e stuurman
E.H.J. van Wyhe
H.J.A.C. Regenboog
Ll. stuurman
J. Stienstra
G.A. van Wingerden
HWTK
J.A. Niels
B. Nieuwpoort
2ewtk
J. v.d. Zwan
H.G.A. Mulder
2e wtk
H. Koelman (Extra)
P.H. Dassen (Extra)
3ewtk
K.C. Ong
H.E. Hopman
3ewtk
C.F. van Manen
J.J. Tesselaar
4e wtk
H.A. Verschoor
C.D. Jonker
ass. wtk
A.J.J.M. Koevoets
M.J. Elswyk
ass. wtk
J. Post
A.G.M.M. Ernest
ass. wtk
H. de Groot
-
Ll. wtk
R.M.F. Bergman
F.A.M. Hennekam
Ll. wtk
P.H.G. Geluk
P. v.d. Kevie
electricien.
J.V. v.d. Heemst
H.J. Broggel
electricien.
-
W. Bos (Extra)
marconist
C. Jongbloed
G.E. Wouters
kok/hofmeester
J.G. Gomes
0. Lopes
kok/bakker
V.J. Neves
A.J. DOS Santos
bediende
T.J. Neves
O.A. Xavier
bediende
J.V. Vazques
P.G. Monteiro
bediende
J.J. Correia
J.M. Machado
pompman
W. Schosswald
A.M.T. Hoogendyk
pompman
H.J. Suikens
-
bankwerker
A.G. Delgado
G.M. Dagraca
bootsman
J.V. Mendes
E.F. Lima
matroos
J.S. Gomes
M.B. Vieites
matroos
J.T.N. Aquair
C.T. Otero
matroos
M.M. Chantre
A.A. Silva
matroos
F. de Pina
R.D. Cruz
matroos
J.G. Da Veiga
F.R. Andrade
matroos
J.B. Fortes
M.S. Maeeiras
matroos
M.A. de Brito
S.A. Da Graca
matroos
-
J.C. Correia
matroos
-
P.J. Poriirio

No. 19-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
IN MEMORIAM

Heden bereikte ons het droevige bericht dat na een langdurige ziekte op 31 oktober 1976 is overleden, de heer
Louis Veen

De heer Veen was werkzaam als gezagvoerder bij de Esso Tank-vaart Maatschappij B.V. Hij bereikte de leeftijd van 56 jaar. Zijn grote toewijding en bekwaamheid die hij gedurende 21 jaar ten dienste heeft gesteld van onze vloot zullen wij blijven missen.
Ons diep gevoel van medeleven gaat uit naar zijn familie, die wij de kracht toewensen om dit zware verlies te dragen.

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: Fawley 26-10-1976 passeert: Kaapstad 12-11-1976 passeert: Dubai 25-11-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: Perz. Golf 22-10-1976 passeert: Kaapstad 07-11-1976 aankomst: 26-11-1976
ESSO SABA; Vertrokken: Brunsbuttelkoog 09-10-1976 passeert: Kaapstad 31-10-1976 passeert: Dubai 15-11-1976
ESSO BONAIRE; Vertrokken: Aruba 12-10-1976 aankomst: Dubai 14-11-1976

Esso Bonaire
Gezagvoerder
H.J.M. Kuypers
1ste stuurman
J.W.G. van Dongen
2e stuurman
F. Koster
3e stuurman
J. Ruisch
Ll. stuurman
F.Zwart
Hoofdwerktuigk.
C. Smeele
2e werktuigk.
P. Pesman
3e werktuigk.
W. v.d. Boogerd
3e werktuigk.
H. van Vugt
4e werktuigk.
A.J. Langerak
4e werktuigk.
W. Masselink
ass. werktuigk.
G.A. van Schooten
ass. werktuigk.
W.J. van Laren
ass. werktuigk.
N.P. Haanemaayer
Ll. werktuigk.
L. Klinkenberg
Ll. werktuigk.
W.P.G. van Wijk
elektricien
P. Bergwerf
marconist
C.A. Witte
kok/hofm.
P.A. da Graca
kok/bakker
A.J. Monteiro
bediende
J.F. dos Reis
bediende
L.S. Piedade
bediende
C.M. Calderon
pompman
J.W. Zandvliet
bankwerker
G.F. Fonseca
bootsman
P.M. Rodriques
matr./handl.
M.B.E. Pinto
matr./handl.
J.M.P. Sanies
matr./handl.
A.R. Silva
matr./handl.
A.F. Martins
matr/handl.
J.P. Fortes
matr./handl.
M.J. Crisistomo
matr./handl.
B. Cabral
matr./handl.
A. Nascimento

No. 20-1976

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

ESSO NEDERLAND; Vertrokken: Fawley naar: Khark Island passeert: Dubai 28-11-1976 loshavens: Milfordhaven/Fawley
ESSO BONAIRE; vertrokken: Ras Tanura 20-11-1976 naar: Aruba passeert: Kaapstad 07-12-1976 aankomst: Aruba 26-12-1976
ESSO EUROPOORT; Vertrokken: Perz. Golf aankomst: Aruba 27-11-1976
ESSO SABA; Vertrokken: Ras Tanura 25-11-1976 naar: Kawasaki en Singapore

Esso Nederland
Esso Europoort
Esso Saba
Gezagvoerder
R. v.d. Velden
K. Pals
M.C. v.d. Vliet
1e stuurman
L. Kloet
M.P. de Boer
L. Boerman
2e stuurman
A. v.d. Deyl
S. Groenhuis
R.A. v.d. Voort
2e stuurman
-
-
W.J. Visser
3e stuurman
R.H.E. Reyme
J.A. Loep
J.F.C. van Dongen
4e stuurman
H.J. van Wijhe
H.J.A.C. Regenboog
F.D. van Walsem
Ll. stuurman
J. Stienstra
C.A. van Wingerden
J. v.d. Wat
HWTK
W. Gruter
F. van Asten
J. den Boer
2e w.t.k.
H. Koelman
H. Mulder
H. Wegenaar
2e w.t.k.
-
P.H. Dassen
-
3e w.t.k.
A.J. v.d. Fatten
A.P.M. Nobelen
L. Meeusen
3e w.t.k.
K.C. Ong
J.J. Tesselaar
C.M. v.d. Tol
4e w.t.k.
P.E.T. Horstman
R.E. Kruizenga
G.J. van Ingen
4e w.t.k.
-
C.J. Jonker
A. Schuring
ass. w.t.k.
H. de Groot
A. Toussaint
A.F.M. de Bock
ass. w.t.k.
J.A. v.d. Linden
A.G.M.M. Ernest
-
ass. w.t.k.
J. Post
-
-
Ll. w.t.k.
R.M.F. Bergman
F.A.M. Hennekam
J.P. Karsten
Ll. w.t.k.
P.F.H. Geluk
P. v.d. Kevie
-
electricien
J. Stoffels
H.J. Broggel
W.C. de Mooy
marconist
D. Kegel
C.J. Twilt
J.F.K. Rustenhoven
wnd. kok/hofmeester
V.J. Neves
B.J. Andrade
A.P. dos Santos
wnd. kok/hofmeester
T.J. Neves
A.J. dos Santos
A.A. Andrade (W)
bediende
J.V. Vasques
A.D. Fortes
A.P. Monteiro
bediende
A.P. Delgado
J.M. Machado
M.D. Fonseca
bediende
J.J. Correia
P.G. Monteiro
J.D. de Sousa
pompman
H.J. Suiskens
J.J. Andrade
C.R. Pacin
bankwerker
A.C. Delgado
Q.M. da Graca
J. Oliveira
bootsman
J.V. Mendes
E.F. Lima
H.L. Lopes
matroos
T.S. Gomes
M.B. Vieites
A.J. Fortes
matroos
J.T.N. Aquiar
P.J. Porfirio
C.J. Fortes
matroos
F. de Pina
J.C. Correia
S.G. Silveira
matroos
J.G. da Veiga
S.A. da Graea
E.F. Gabriel
matroos
J.B. Fortes
F.R. Andrade
V.R. Costa
matroos
M.A. de Brito
L. Roske
C.N. Fortes
matroos
I.F. Teixeira
A.P. Frietas
A.L. Delgado

No. 21-1976

"Esso Deutschland" loste op maidentripin Rotterdam.
Op z'n eerste geladen reis heeft de grootste onder Duitse vlag varende Esso-tanker "Esso Deutschland" op 27 november jl. de
Rotterdamse haven aangedaan.
Het is tevens de grootste Esso-tanker die ooit is binnengelopen in het Europoortgebied.
Volbeladen kan deze U.L.C.C. (ultra large crude carrier) zo'n 415 000 ton ruwe aardolie vervoeren. Het schip was vanwege zijn
grote (volbeladen) diepgang (rond de 23 meter) reeds voor de helft gelost in Le Havre. Wat z'n lengte en breedte betreft ( 378 m.
lang en 69 m. breed) kunnen we als vergelijking heel wat voetbalvelden achter elkaar uitzetten op het hoofddek.
De "Esso Deutschland" is een fraaie aanwinst voor onze zustermaatschappij in Duitsland. Wij wensen schip en bemanning een
goede vaart toe.

Jubilea, pensioneringen en service buttons in 1977.
Jubilea 1977:
A. Hazenoot, ETM - 03.11.1977 - 25 jaar
Service-Buttons 1977:
W.C. de Mooy, ETM - 30. 03.1977 - 10 jaar
M.C. v.d. Vliet, ETM - 19. 05.1977 - 30 jaar
F.D.C. M. Scheppers, ETM - 22. 05.1977 - 20 jaar
F. van Asten, ETM - 03. 06.1977 - 30 jaar
W.J.M. Grüter, ETM - 15. 07.1977 - 20 jaar
L. Meeusen, ETM - 01.08.1977 - 10 jaar
A.A. Andrade, ETM - 27.10.1977 - 10 jaar

WIJJIJHIJGIJZIJ

ESSO TANKVAART MIJ. N. V.

IN DIENST GETREDEN:
G.A. van Wingerden

Esso Nederland; Vertrokken: 07-12-76 Kharg Island passeert: 22-12-76 Kaapstad aankomst: 08-01-77 Milfordhaven
Esso Europoort; Vertrokken: 02-12-76 Aruba passeert: 18-12-76 Kaapstad aankomst: 02-01-77 Dubai
Esso Bonaire; Vertrokken: 20-11-76 Rastanura aankomst: 27-12-76 Aruba
Esso Saba; Vertrokken: 19-12-76 Kawasaki Dok aankomst: 29-12-76 Singapore