Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site | home
Essofoon - 25e jaargang 1979 Nrs 1 - 11
Only in Dutch.
Essofoon - 25 jaargang 1979 (Totaal 22 nummers)
No. 1-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Esso Nederland; Aankomst Dubai ± 15 januari 1979
Esso Europoort; Ligt ten anker bij Kharg Island Verwachte vertraging ± 3 weken
Esso Bonaire; Aankomst Ain Sukhna ± 15 januari 1979 Terug verwacht in Dubai ± 27 januari 1979
Esso Saba; Aankomst Dubai ± 18 januari 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
G. J. Alkema
|
K. Pals
|
J. W. Mossel
|
M. C. van de Vliet
|
1e stuurman
|
W. Kerbert
|
C. A. H. Brandt
|
W. J. Visser (W)
|
F. Koster
|
2e stuurman
|
J.Jongeneel
|
M. C. Tiemens-Idzinga
|
J. M. van Hoome (W)
|
J. J. Engelbrecht
|
3e stuurman
|
A. P. Brouwer (W)
|
J1. Stienstra
|
L. J. Boonstra (W)
|
H. J. A. C. Regenboog
|
LI. stuurman
|
J. J. A. Uytendaal
|
|
H. H. Vrenegoor
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
|
|
|
J. G. M. de Groot
|
HWTK
|
W. Gruter
|
F. van Asten
|
C. Smeele
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
H. G. A. Mulder
|
P. H. Dassen
|
H. Koelman
|
C. M. van de Tol (W)
|
3e wtk
|
C. D. Jonker
|
G. A. van Schooten
|
J. A. van de Linden (W)
|
W. Masselink
|
4e wtk
|
A. J. J. M. Koevoets
|
A. P. M. de Bock
|
H. H. Willemsen
|
P. G. Geluk
|
4e wtk
|
R. F. van den Berg (W)
|
|
J. P. Karsten
|
J. Prins
|
5e wtk
|
|
R. H. W. J. Coumans
|
|
|
5e wtk
|
|
R. Mulder
|
|
|
Ass. wtk
|
L. Rosinga
|
|
B.F. Stoel
|
G. van Leiyveld van Cingelshouck
|
Ass. wtk
|
P. J. Hanemaayer
|
|
C. D. M. Touw
|
P. H. Stumpf
|
LI. wtk
|
P. Dorr
|
|
|
R. A. G. Vermeulen
|
Elektricien
|
J. Grootveld
|
N. Thiemens
|
W. C. de Mooy
|
|
Marconist
|
J. Gerling
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. J. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
B. J. Andrade
|
J. G. Gomes
|
J. S. Almeida
|
P. A. Manuela
|
Kok/Bakker
|
J. B. da Cruz
|
A. A. Andrade
|
A. J. dos Santos
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
I. Pereira
|
J. M. Machado
|
P. G. Monteiro
|
L. S. Piedade
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
J. B. de Sousa
|
G. A. Lima
|
P. J. Porfirio
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
J. J. Correia
|
B. E. Scares
|
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
A. M. J. Hoogendijk
|
C. R. Pacin
|
|
Bankwerker
|
D. 0. Morals
|
A. L. Santos
|
Q. M. da Graca
|
A. C. Delgado
|
Bankwerker
|
R. Brito
|
|
|
|
Bootsman
|
A. N. Talho
|
F. M. Rodriques
|
J. V. Mendes
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
M. S. Maceiras
|
M. J. Crisostomo
|
V. R. Costa
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
A. dos Santos
|
J. B. Bentub
|
J. T. N. Aquiar
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
A. L. dos Reis
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
P. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. R. dos Santos
|
C. J. Fortes
|
S. G. Silveira
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
J. J. Scares
|
A. Nascimento
|
A. J. Fortes
|
Matr./Handl.
|
V. N. Sancha
|
J. M. Lopes
|
J. P. Fortes
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
J. M. P. Sanies
|
J. S. Gomes
|
R. D. Cruz
|
J. A. Lopes
|
No. 2-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
In dienst getreden:
5.12.78, R. M. Spijkerman
Uit dienst getreden:
1.11.78, A. G. M. M. Ernest
31.12.78, R. v. d. Voort
31.12.78, W.J. van Laren
Esso Nederland; Passeert Kaapstad 7 februari 1979 Aankomst Europa ± 28 februari 1979
Esso Bonaire; Aankomst Dubai ± 30 januari 1979
Esso Europoort; Passeert Kaapstad 3 februari 1979 Aankomst Aruba 19 februari 1979
Esso Saba; Aankomst Ain Sukhna 31 januari 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
G. J. Alkema
|
J. C. Vlug
|
J. W. Mossel
|
M. P. de Boer
|
1e stuurman
|
W. Kerbert
|
B. J. Grummels
|
W. J. Visser
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. E. v. d. Velden
|
J. M. van Hoorne (W)
|
G. Boon (W)
|
2e stuurman
|
-
|
M.C. Tiemens-Idzinga (W)
|
-
|
-
|
3e stuurman
|
A. P. Brouwer (W)
|
F. H. van Woudenberg (W)
|
L. J. Boonstra (W)
|
J. v. d. Wal
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
-
|
H. H. Vrenegoor
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
B. P. van Mieghem
|
C. Smeele
|
J. den Boer
|
2e wtk
|
P. H. Mellema
|
J. v. d. Zwan
|
H. Koelman
|
C. M. van de Tol (W)
|
3e wtk
|
C. D.Jonker
|
H. de Groot
|
J. A. van de Linden (W)
|
W. Masselink
|
3e wtk
|
-
|
G. A. van Schooten
|
-
|
-
|
4e wtk
|
A. J. J. M. Koevoets
|
R. S. Driessen
|
H. H. Willemsen
|
R. M. F. Bergman
|
4e wtk
|
R. P. van den Berg (W)
|
-
|
J. P. Karsten
|
A. G. Kool (W)
|
Ass. wtk
|
-
|
-
|
B. F. Stoel
|
G. van Lelyveld van Cingelshouck
|
Ass. wtk
|
-
|
-
|
C. D. M. Touw
|
P. G. de Wit
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
R. H. W. J. Coumans
|
-
|
-
|
5e wtk
|
-
|
R. Mulder
|
-
|
-
|
LI. wtk
|
P. Dorr
|
-
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
N. Tiemens
|
W. C. de Mooy
|
J. B. van de Heemst
|
Marconist
|
J. H. v. d. Leest
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
B. J. Andrade
|
J.G.Gomes
|
J. S. Almeida
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
J. B. da Cruz
|
A. A. Andrade
|
A. J. DOS Santos
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
I. Pereira
|
A. P. Delgado
|
P. G. Monteiro
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
-
|
G. A. Lima
|
L. S. Piedade
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
-
|
B. E. Scares
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
-
|
C. R. Pacin
|
W. Schosswald
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
F. X. Spencer
|
Q. M. da Graca
|
G. F. Fonseca
|
Bankwerker
|
R. Brito
|
J. B. Oliveira
|
-
|
A. C. Delgado
|
Bootsman
|
A. N. Talho
|
F. M. Rodriques
|
J. V. Mendes
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
M. J. Crisostomo
|
V. R. Costa
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
A. dos Santos
|
J. B. Bentub
|
J. T. N. Aquiar
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. R. dos Santos
|
C. J. Fortes
|
S. G. Silveira
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
J. S.Gomes
|
R. D. Cruz
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
V. N.Sancha
|
J. J. Scares
|
A. Nascimento
|
J. A. Lopes
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S. J. Lopes
|
J. P. Fortes
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
-
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
No. 3-1979
ONDERZOEK NAAR MENS IN ZEEVARENDE ORGANISATIE.
De positie van Nederland als zeevarende natie is de laatste tijd ingrijpend veranderd. Lage personeelskosten of
steunmaatregelen hebben andere landen in een sterkere concurrentiepositie gebracht. Het is duidelijk dat er wat
gedaan moet worden om de kosten te drukken, echter zonder de werkgelegenheid en ontplooiingsmogelijkheden
van het personeel in gevaar te brengen. Er moet voor worden gewaakt dat de mensen aan boord niet alleen maar
een verlengstuk van de techniek worden.
Het Nederlands Maritiem Instituut (waarin sinds 1973 de belangen zijn gebundeld van werknemers/werkgevers en overheid op
het gebied van onderzoek en advieswerk ten behoeve van de zeevaart) is daarom gestart met het z.g. STANSS-project
(STANSS wil zeggen Socio Technische Analyse van Scheepvaart Systemen). In het kader van dit project is aan rederijen uit
de grote en kleine handelsvaart, de zeesleep-vaart en de supplyvaart medewerking gevraagd om te komen tot een zo betrouw-
baar mogelijk resultaat. Ook de Esso Tankvaart Maatschappij doet mee!
Op circa 160 Nederlandse schepen worden vragenlijsten uitgezet, die - al dan niet met persoonlijke begeleiding van een onder-
zoeker - door ruim 2000 personen moeten (of beter: kunnen) worden ingevuld. Ook de walorgani-satie en gezinsleden van zee-
varenden worden bij het onderzoek betrokken. Doel is een inzicht te verkrijgen in de verbeteringsmogelijkheden van de leef- en
werkomstandigheden, die ook een efficiënte bedrijfsvoering ten goede kunnen komen.
Wonen, werken en leven aan boord.
Het centrale thema waarvoor STANSS een ontwerp voor de toekomst wil maken is wonen, werken en leven aan boord. Welke
invloeden werken in op het scheepsfunctioneren, hoe functioneert het schip als combinatie van mensen en middelen en wat
zijn de resultaten en prestaties als gevolg van dat functioneren? Wil men verbeteren, dan is dat in principe mogelijk via ver-
anderingen in de omgeving (bijv. veranderingen in het beleid aan de wal), het schip (bijv. technische veranderingen aan boord),
de organisatie (bijv. integratie van diensten) en de mensen (bijv. opleiding en begeleiding).
Het scheepsfunctioneren en met name de manier waarop de mensen aan boord functioneren, kan men niet los zien van de
banden die er zijn met de buitenwereld en de manier waarop de zeevarende tegen het beroep aankijkt. Daarom komen ook
deze - sociale -aspecten in het STANSS-project aan de orde. Nagegaan wordt welke invloed het zeevarend beroep heeft op
het gezinsleven; hoe is de taakverdeling tussen man en vrouw en hoe reageren de kinderen op langdurige afwezigheid van
hun vader? Maar ook omgekeerd: wat is de invloed van het gezin op de beroepsbeleving van een zeevarende?
Inmiddels is het vooronderzoek van het STANSS-project afgerond en is een eerste zending vragenlijsten geanalyseerd. Concrete
uitkomsten zijn nog niet bekend. Als het onderzoek bruikbare verbeteringsvoorstellen oplevert, kan dit een basis vormen voor ge-
richte veranderingen. ledere rederij kan uit de resultaten van dit onderzoek haar eigen conclusies trekken. Mocht daar aanleiding
toe bestaan, dan komen we hier graag nog eens op terug.
Een van de VLCC's: de Esso Bonaire.
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Uit dienst getreden:
16.1.79, D. W. H. Peets
Esso Europoort; Passeert Kaapstad 3 februari 1979 Aankomst Aruba 19 februari 1979
Esso Nederland; Passeert Kaapstad 6 februari 1979 Ligt tot nadere instructies voor anker.
Esso Saba; Vertrekt Ain Sukhna ± 5 februari 1979 Aankomst Dubai ± 18 februari 1979
Esso Bonaire; Vertrekt Ras Tanura± 5 februari 1979 Aankomst Ain Sukhna ± 15 februari 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M. Kuypers
|
J. C. Vlug
|
J. W. Mossel
|
M. P. de Boer
|
1e stuurman
|
W. Kerbert
|
B. J. Grummels
|
W. J. Visser (W)
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. E. van de Velden
|
J. A. Loep
|
G.Boon (W)
|
2e stuurman
|
-
|
M.C. Tiemens-Idzinga (W)
|
-
|
-
|
3e stuurman
|
A. P. Brouwer (W)
|
F. H. Woudenberg (W)
|
L. J. Boonstra (W)
|
J. van de Wal
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R. van Nugteren
|
-
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
-
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
J.A.Niels
|
B. P. van Mieghem
|
J. Pronk
|
J. den Boer
|
2e wtk
|
P. H. Mellema
|
J. van de Zwan
|
H. Koelman
|
C. M. van de Tol (W)
|
3e wtk
|
C. D.Jonker
|
H. de Groot
|
N. P. Hanemaayer
|
W. Masselink
|
3e wtk
|
-
|
G. A. van Schooten
|
-
|
-
|
4e wtk
|
A. J. J. M. Koevoets
|
S. Driessen
|
R. J. G. Nadels
|
R. M. F. Bergman
|
4e wtk
|
R. F. van de Berg (W)
|
-
|
J. I. P. Karsten
|
A. G. Kool (W)
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
R. Mulder
|
-
|
-
|
5e wtk
|
-
|
R. H. W. J. Coumans
|
-
|
-
|
Ass.wtk
|
-
|
-
|
M. de Wit
|
G. van Lelyveld van Cingelshouck
|
Ass.wtk
|
-
|
-
|
-
|
P. G. de Wit
|
LI. wtk
|
P. Dorr
|
-
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
N. Tiemens
|
C. M.Booy
|
J. B. van de Heemst
|
Marconist
|
J. H. van de Leest
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
B. J. Andrade
|
J.G.Gomes
|
J. S. Almeida
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
J. B. de Cruz
|
A. A. Andrade
|
A. J. dos Santos
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
I. Pereira
|
A. D.Fortes
|
P. G. Monteiro
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
R. G. Ponseca
|
G. A. Lima
|
L. S. Piedade
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
A. P. Delgado
|
B. E. Soares
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
-
|
C. R. Pacin
|
W. Schosswald
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
J. B. Oliveira
|
Q. M. da Graca
|
A.J. Fortes
|
Bankwerker
|
R. Brito
|
P. X. Spencer
|
G. F. Silvestre
|
A. C. Delgado
|
Bankwerker
|
-
|
-
|
-
|
G. F. Fonseca
|
Bootsman
|
A. N. Talho
|
F. M. Rodriques
|
J. V. Mendes
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
M. J. Crisostomo
|
V. R. Costa
|
A. J. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. dos Santos
|
J. B. Bentub
|
J. T. N. Aquiar
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
A. R. dos Santos
|
C. J.Fortes
|
L. Röske
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
J. S.Gomes
|
R. D. da Cruz
|
J. B.Fortes
|
Matr./Handl.
|
V. N. Sancha
|
J. J. Soares
|
A. Nascimento
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S. J. Lopes
|
S. A. da Graca
|
J. A. Lopes
|
Matr./Handl.
|
-
|
-
|
J. P. Fortes
|
P. J. Porfirio
|
No. 4-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Esso Nederland; aankomst Lavera 26 februari 1979
Esso Europoort; Vertrekken van Aruba naar Perzische Golf
Esso Bonaire; Onderweg van Ain Sukna naar de Perzische Golf
Esso Saba; Onderweg van Rastanura naar Ain Sukna
|
Esso Nederland
|
Eso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M. Kuypers
|
J.C.Vlug
|
J. W. Mossel
|
M. P. de Boer
|
1e stuurman
|
W. Kerbert
|
B. J. Grummels
|
W. J. Visser (W)
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. E. van der Velden
|
J. A. Loep
|
G.Boon (W)
|
2e stuurman
|
-
|
M.C. Tiemens-Idzinga (W)
|
-
|
-
|
3e stuurman
|
A. P. Brouwer (W)
|
F.H. van Woudenberg (W)
|
L. J. Boonstra (W)
|
J. van der Wal
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R. van Nugteren
|
D. Hoekstra
|
L.I stuurman
|
S. A. Forten
|
J. J. A. Uijtendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
L.I stuurman
|
-
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
Marconist
|
J.H.vandeLeest
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. Ryckaert
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
B. P. van Mieghem
|
J. Pronk
|
J. den Boer
|
2e wtk
|
P. H. Mellema
|
J. v. d. Zwan
|
H. Koelman
|
C. M. van de Tol (W)
|
3e wtk
|
C. D. Jonker
|
H. de Groot
|
N. P. Hanemaayer
|
W. Masselink
|
3e wtk
|
R. de Ruisscher
|
M. J. Elswijk
|
-
|
-
|
4e wtk
|
A. J. J. M. Koevoets
|
S. Driessen
|
R. J. G. Nadels
|
R. M. F. Bergman
|
4e wtk
|
R. F. v. d. Berg (W)
|
|
J. P. Karsten
|
A. G. Kool (W)
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J. C. Pool
|
-
|
-
|
Ass. wtk
|
-
|
P. J. Hanemaayer
|
M. de Wit
|
G. van Lelyveld van Singelshouck
|
Ass. wtk
|
-
|
-
|
-
|
P. G. de Wit
|
LI. wtk
|
P. Dorr
|
-
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
N. Tiemens
|
C. M.Booy
|
-
|
Kok/Hoimeester
|
B. J. Andrade
|
J. G. Gomes
|
J. S. Almeida
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
J. B. da Cruz
|
A. A. Andrade
|
A. J. dos Santos
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
I. Pereira
|
R. G. Fonseca
|
P. G. Montero
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
A. D. Fortes
|
G. A. Lima
|
L. S. Piedade
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
A. P. Delgado
|
B. E. Soares
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
J. J. Andrade
|
C. R. Pacin
|
W. Schosswald
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
F. X. Spencer
|
Q. M. da Graca
|
G. F. Fonseca
|
Bankwerker
|
R. Brito
|
J. B. Oliveira
|
G. F. Silvestre
|
A. C. Delgado
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
A. N. Talho
|
F. M. Rodriques
|
J. V. Mendes
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
J. C. Correia
|
V. R. Costa
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
A. dos Santos
|
E. G. Gabriel
|
J. T. N. Aquiar
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. R. dos Santos
|
C. J. Fortes
|
L. Röske
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
J. S.Gomes
|
R. D. Cruz
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
V. N. Sancha
|
D. A. Xavier
|
A. Nascimento
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S. J. Lopes
|
S. A. da Graca
|
-
|
Matr./Handl.
|
-
|
-
|
J. P.Fortes
|
-
|
No. 5-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Esso Nederland; Vertrek van Lavera naar Perzische Golf 2 maart 1979
Passeert Kaapstad 27 maart 1979 Aankomst Dubai 17 april 1979.
Esso Europoort; Onderweg van Aruba naar Perzische Golf
Passeert Kaapstad 24 maart 1979 Passeert Dubai ±13 april 1979
Esso Bonaire; Passeert Dubai 4 maart 1979 Laadhaven Ras Tanura Loshaven Ain Sukhna
Esso Saba; Aankomst Ain Sukhna 5 maart 1979 Aankomst Dubai ±17 maart 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M. Kuypers
|
J. C. Vlug
|
C. A. H. Brandt
|
M. P. de Boer
|
1e stuurman
|
J.W.G. van Dongen
|
B. J. Grummels
|
W. J. Visser (W)
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. E. van de Velden
|
J. A. Loep
|
G.Boon (W)
|
2e stuurman
|
-
|
M.C. Tiemens-Idzinga (W)
|
-
|
-
|
3e stuurman
|
F. D. van Walsem
|
F.H. van Woudenberg (W)
|
J. Ruisch
|
J. van de Wal
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R. van Nugteren
|
D. Hoekstra
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J. J. A. Uytendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
H. H. Vrenegoor
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
B. P. van Mieghem
|
C. Smeele
|
J. den Boer
|
2e wtk
|
P. Mellema
|
J. van de Zwan
|
P. Pesman
|
C.M. van de Tol (W)
|
3e wtk
|
R. de Ruisscher
|
H. de Groot
|
N. P. Hanemaayer
|
W. Masselink
|
3e wtk
|
-
|
M. J. Elswijk
|
-
|
-
|
4e wtk
|
A.J.J.M. Koevoets
|
S. Driessen
|
R.J.G.Nadels
|
A. G. Kool (W)
|
4e wtk
|
W. P. G. van Wijk
|
|
J. de Vries
|
R. M. F. Bergman
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J.C.Pool
|
H. J.Bakker
|
-
|
Ass. wtk
|
C. D. M. Touw
|
P. J. Hanemaayer
|
M. de Wit
|
G. van Lelyveld van Singelshouck
|
Ass.wtk
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
P. G. de Wit
|
LI. wtk
|
-
|
-
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
Elektricien
|
H.J. Broggel
|
N. Tiemens
|
C. M.Booy
|
-
|
Marconist
|
J. H. van de Leest
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
J. G. Gomes
|
J. S. Almeida
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
A. D. Lopes
|
A. D. Fortes (W)
|
B. G. Lima
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
J. V. Vasquez
|
R. G. Fonseca
|
M. D. Fonseca
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
P. D.Sancha
|
A. P. Delgado
|
G. A. Lima
|
L. S. Piedade
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
--
|
J. F. dos Reis
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
J. J. Andrade
|
A. J.Fortes (W)
|
W. Schosswald
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
F. X. Spencer
|
B. Cabral
|
G. F. Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
J. B. Oliviera
|
G. F. Silvestre
|
A. C. Delgado
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
H. J. Lopes
|
F. M. Rodriques
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J.B. Duarte
|
J. C. Correia
|
V. R. Costa
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
A. dos Santos
|
E. G. Gabriel
|
J. T. N. Aquiar
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. R. de Santos
|
C. J. Fortes
|
L. Röske
|
J.B.Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
J. S. Gomes
|
R. D. Cruz
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M. C. Villafm
|
D. A. Xavier
|
A. Nascimento
|
P.J.Porfirio
|
Matr./Handl.
|
M. B. Fieites
|
S. J. Lopes
|
S. A. da Graca
|
-
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
-
|
-
|
-
|
No. 6-1979
De zee roept en is vol beloften ...
Onder deze titel wijdde Esso Singapore News tweeëneenhalve pagina aan de Esso Bonaire. Regelmatig komt het schip in
Singapore om crude te brengen. Een redacteur van Esso Singapore News vloog naar de Esso Bonaire en wat hij zag impo-
neerde hem zodanig, dat hij een uitgebreide reportage maakte over het schip en de tocht door de Straat van Malakka. Te
veel om hier in zijn geheel over te nemen, maar enkele stukken uit zijn artikel hebben we graag voor u vertaald.
Het schip.
Vanaf een hoogte van honderd meter gezien is de Esso Bonaire adembenemend elegant. Ze glijdt door de Straat van Malakka
met een snelheid van 12 knopen (één knoop is l 852 m) en ze brengt de zee bijna niet in beweging. Pas als je landt op het reus-
achtige dek begrijp je hoe groot het schip is. Ze is 334,5 m lang, het brugdek bevindt zich zo'n 25 m boven de zeespiegel. Er
zijn 17 tanks voor crude en vijf ballasttanks aan boord. De kleinste olietank heeft een inhoud van zo'n 20 000 ton, de grootste
van 45 000 ton. Totale capaciteit: 250 000 ton, oftewel één driekwart miljoen vaten ruwe olie.
Leven aan boord.
De achtentwintigkoppige bemanning werkt, nagenoeg los van elkaar, in twee verschillende afdelingen. De nautische dienst
is verantwoordelijk voor het operationele zoals navigatie, laden en lossen, schoonmaken etc.; de technische dienst zorgt
voor de technische voorzieningen, waarbij inbegrepen het onderhoud van, en reparaties aan het schip. Computers nemen
beide diensten heel wat werk uit handen, maar de bemanning zorgt er toch voor dat alles wordt gecoördineerd. Ook overdag
lijkt alles stil aan boord, maar zo nu en dan hoor je de muziek in de lounge waar bemanningsleden die geen dienst hebben
een kaartje leggen. Je vangt stukken op van de conversatie die bemanningsleden onder elkaar hebben. En natuurlijk zijn er
de trillingen, veroorzaakt door de machines.
De medewerkers.
Wat is een zeeman? Kapitein Kuijpers beschrijft hem in Esso Singapore News als: „Een rustige man. Hij is koel, kalm en
logisch ingesteld - hij heeft uitstekende zenuwen. En hij weet wat hij moet doen in een crisis". Nauwelijks de ruwe bonk
die landrotten zich altijd voorstellen, merkf de redacteur van het blad op.
De redacteur heeft gesproken met enkele leden van de bemanning. Het is niet verwonderlijk dat hij veel aandacht geeft aan
Tweede Officier Marja Tiemens-Idzinga, verantwoordelijk voor het onderhoud van nautische apparatuur (waarbij inbegrepen
het logboek, de zeekaarten en de getijdentafels) en voor de brandveiligheid. Een dag dienst doen betekent voor haar wacht-
lopen op de brug, het controleren en laten repareren van de brandblusapparatuur en de coördinatie van de wekelijkse brand-
weeroefening. Marja startte haar loopbaan op haar 17e jaar. Ze is nu 24 en ze is vast van plan zo lang mogelijk te blijven varen.
Aan het woord komt ook Eerste Officier Willem Visser, die aan het hoofd staat van de nautische dienst. Hij is verantwoordelijk
voor de lading, de huishoudelijke dienst en voor de dekdienst, maar heeft natuurlijk ook taken te vervullen op de brug. In ant-
woord op de vraag wat het moeilijkste werk is, zegt Visser:
„De zee, die is onze bitterste vijand. We voeren een niet eindigende strijd tegen roest. We grijpen elke gelegenheid aan om
het schip te schilderen, anders verliezen we het gevecht." In dit gevecht wordt de Eerste Officier bijgestaan door de matroz-
en en de fitters. Elke dag wordt er wel iets geschilderd of gerepareerd. De uitstekende staat waarin het dek zich bevindt geeft
aan dat er goed wordt gewerkt. Overigens: Visser beklaagde zich over de niet eindigende stroom van papieren die op zijn
bureau komen. De Rank Xerox kopieermachine is ook aan boord hard nodig.
Hoofdwerktuigkundige Jacobus Pronk is verantwoordelijk voor de stoomproduktie. Geen geringe opgave: om de Esso Bonaire
haar maximum snelheid van 16 knopen per uur te geven is er zo'n 230 000 pond stoom per uur nodig. Al het water dat in de
ketels komt moet eerst uit zee worden gepompt en gedistilleerd. Je moet wel eens in hoge temperaturen werken - zo'n veer-
tig graden C is geen uitzondering. „Maar", zegt Pronk, „gelukkig hebben we een airconditioned controlekamer en dat heeft
het werk wel gemakkelijker gemaakt''.
Vierde werktuigkundige Ruud Nadels blijkt het ook best naar de zin te hebben. „Als ik werk, werk ik. Ben ik met verlof, dan
ben ik ook werkelijk vrij en heb een lekkere lange vakantie". Hij vertelt dat hij en zijn collega's hun vrije tijd aan boord door-
brengen met studie, ganzebord, kijken naar videotapes en luisteren naar muziek. Of we gaan zwemmen in het eigen zwem-
bad aan boord of gymnastiek doen. Ja, een best leven.
Dat zijn kok Suarez en matroos Antonio met hem eens. Suarez: „Het is moeilijk om aan land een baan te vinden. Hier
worden we goed behandeld en we hebben een fijne samenwerking". Antonio: „Als je er eenmaal aan gewend bent is het
fijn werk. En ik ben altijd nogal gesteld geweest op de zee, maar ik heb me nooit afgevraagd waarom . . ."
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
In dienst getreden:
1.3.79, J.M.Vanhoome
Uit dienst getreden:
1.3.79, R. Mulder
Esso Nederland; Passeert Kaapstad 24 maart 1979 Passeert Dubai ± 5 april 1979
Esso Saba; Passeert Dubai outbound ± 23 maart 1979, op weg naar Ain Sukhna
Esso Europoort; Passeert Kaapstad 22 maart 1979 Passeert Dubai 3 april 1979
Esso Bonaire; Vertrokken van Ain Sukhna 20 maart 1979 Passeert Dubai ± 31 maart 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M. Kuypers
|
J. C. Vlug
|
C. A. H. Brandt
|
M. C. van de Vliet
|
1e stuurman
|
J. W. G. van Dongen
|
B. J. Grummels
|
W. J. Visser
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. E. v. d. Velden
|
J. A. Loep
|
G. Boon (W)
|
3e stuurman
|
F. D. van Walsem
|
J. Stienstra
|
J. Ruisch
|
J. van de Wal
|
3e stuurman
|
-
|
F.H. van Woudenberg (W)
|
-
|
-
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R. van Nugteren
|
D. Hoekstra
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J. J. A. Uytendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
H. H. Vrenegoor
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
F. van Asten
|
B. P. van Mieghem
|
C. Smeele
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. M. Mellema
|
J. v. d. Zwan
|
P. Pesman
|
H. G. A. Mulder
|
3e wtk
|
R. de Ruisscher
|
H. de Groot
|
N. P. Hanemaayer
|
J. P. van Liere
|
3e wtk
|
-
|
M. J. Elswijk
|
-
|
-
|
4e wtk
|
A. J. J. M. Koevoets
|
S. Driessen
|
R. J. G. Nadels
|
R. M. P. Bergman
|
4e wtk
|
W. P. G. van Wijk
|
-
|
J. de Vries
|
A. G. Kool (W)
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J. C.Pool
|
H. J. Bakker
|
H. Pentenga
|
Ass. wtk
|
C. D. M. Touw
|
P. J. Hanemaayer
|
M. de Wit
|
P. G. de Wit
|
Ass. wtk
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
-
|
Ll. Wtk
|
-
|
-
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
H.J. Broggel
|
-
|
C. M. Booy
|
-
|
Marconist
|
J. H. v. d. Leest
|
M. A. de Roos
|
C. Witte
|
F. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
J. G.Gomes
|
J. S. Almeida
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
A. D. Lopes
|
A. D. Fortes (W)
|
B. G. Lima
|
T. J. Neves
|
Bediende
|
J. V. Vasques
|
R. G. Fonseca
|
M. D. Fonseca
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
P. D. Sancha
|
J. P. Delgado
|
G. A. Lima
|
J. J. Correia
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
A. P. Delgado
|
J. F. dos Reis
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
J. W. Zandvliet
|
J. J. Andrade
|
A. J. Fortes
|
W. Schosswald
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
J. Oliveira
|
B. Cabral
|
G. F. Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
F. X. Spencer
|
G. F. Silvestre
|
A. L. Santos
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
H. L. Lopes
|
M. Duarte
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
J. C. Correia
|
V. R. Costa
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
M. C. Villafin
|
E. G. Gabriel
|
J. T. N. Aquiar
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
M. B. E. Pinto
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. R. dos Santos
|
C. J. Fortes
|
L. Röske
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
M. B. Vieites
|
J. S.Gomes
|
R. D. Cruz
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
D. A. Xavier
|
A. Nascimento
|
C. T. Otero
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S.J. Lopes
|
S. A. da Graca
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
-
|
-
|
-
|
J. M. P. Sanles
|
No. 7-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
In dienst getreden:
22.3.79, H. Petenga
Uit dienst getreden:
9.1.79, H. Wegenaar
Esso Nederland; Passeert Dubai 9 april 1979 Bemanning vanaf 9 april 1979
Esso Saba; Passeert Dubai 15 april 1979
Esso Bonaire; Vertrek Ras Tanuara 6 april 1979 Loshaven Air Sukhna ± 15 april 1979
Esso Europoort; Passeert Dubai 9 april 1979 Bemanning vanaf 9 april 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
G. Alkema
|
J. C. Vlug
|
C. A. H. Brandt
|
M. C. van de Vliet
|
1e stuurman
|
J. W. G. van Dongen
|
B. J. Grummels
|
F. Koster
|
S. G. Boorsma
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. H. C. Reyme
|
J. A. Loep
|
G.Boon (W)
|
3e stuurman
|
F. D. van Walsem
|
J. Stienstra
|
J. Ruisch
|
J. van de Wal
|
3e stuurman
|
H. J. A. C. Regenboog
|
-
|
-
|
-
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R. van Nugteren
|
D. Hoekstra
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J. J. A. Uytendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
H. H. Vrenegoor
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
F. van Asten
|
J. Pronk
|
C. S. Smeele
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. H. Dassen
|
J. van de Zwan
|
P. Pesman
|
H. G. A. Mulder
|
3e wtk
|
J.A. van de Linden (W)
|
M. J. Elswijk
|
N. P. Hanemaayer
|
J. P. van Liere
|
4ewtk
|
J. Prins
|
S. Driessen
|
R. J. G. Nadels
|
R. M. F. Bergman
|
4e wtk
|
W. P. G. van Wijk
|
A. F. M. de Bock
|
J. de Vries
|
A. G. Kool (W)
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J. C. Pool
|
H. J. Bakker
|
H. Pentenga
|
Ass. wtk
|
C. D. M. Touw
|
J. P. Hanemaayer
|
M. de Wit
|
P. G. de Wit
|
Ass. wtk
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
-
|
LI. wtk
|
-
|
-
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
W. C. de Mooy
|
J. Grootveld
|
-
|
Marconist
|
J. H. van de Leest
|
J. Meijer
|
H. Tempelaar
|
P. Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
B. J. Andrade
|
P. A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
A. D.Lopes
|
A. D. Fortes
|
B. G. Lima
|
T.J.Neves
|
Bediende
|
J. V. Vasques
|
J. P. Delgado
|
M. D. Fonseca
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
P. D.Sancha
|
A. P. Delgado
|
J. M. Machado
|
J. J. Correira
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
R. G. Fonseca
|
J. F. dos Reis
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
J. J. Andrade
|
A. Q. Tubio
|
W. Schosswald
|
Pompman
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
-
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
J. Oliveira
|
B. Cabral
|
G. F. Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
F. X.Spencer
|
G. F. Silvestre
|
A. L. dos Santos
|
Bootsman
|
H. L. Lopes
|
J. C. Brito
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
M. Duarte
|
M. S. Maceiras
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
M. C. Villafin
|
J. C. Correia
|
M. A. de Brito
|
M. M. Chantre
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
E. G. Gabriel
|
J. G. de Veiga
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. Moreno
|
A. A. Silva
|
L. Röske
|
J.B.Fortes
|
Matr./Handl.
|
M. B. Vieites
|
C. J. Fortes
|
A. Nascimento
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
A. L. dos Reis
|
J. M. Lopes
|
C. T. Otero
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
D. A. Xavier
|
S. A. da Graca
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
-
|
S. J. Lopes
|
-
|
J. M. P. Sanles
|
No. 8-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Esso Nederland; Passeert Kaapstad 2 mei 1979 Aankomst Rotterdam 26 mei 1979
Esso Europoort; Passeert Kaapstad 26 april 1979 Aankomst Rotterdam 13 mei 1979
Esso Bonaire; Aankomst Ain Sukhna 21 april 1979 Passeert Dubai ± 6 mei 1979
Esso Saba; Ten anker Ras Tanura tot 26 april 1979, laden voor Singapore
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
G.J.AIkema
|
K. Pals
|
C. A. H. Brandt
|
M. C. v. d. Vliet
|
1e stuurman
|
J. W. G. van Dongen
|
B.J.Grummels
|
F. Koster
|
W. Kerbert
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. H. C. Reyme
|
J.A.Loep
|
C. J. J. Withagen
|
3e stuurman
|
F. D. van Walsem
|
J. Stienstra
|
J.Ruisch
|
L.J.Boonstra
|
3e stuurman
|
H. J.A.C.Regenboog
|
-
|
-
|
-
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
R.vanNugteren
|
D. Hoekstra
|
LI stuurman
|
S. A. Forsten
|
J.J.A.Uytendaal
|
-
|
J.C.vanDuyn
|
LI stuurman
|
H. H. Vrenegoor
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
F. van Asten
|
J. Pronk
|
C. Smeele
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. H. Dassen
|
J. v. d. Zwan
|
P. Pesman
|
H. Mulder
|
3e wtk
|
J. A. v. d. Linden (W)
|
M.J.EIswijk
|
N. P. Hanemaayer
|
J. P. van Liere
|
3e wtk
|
-
|
-
|
-
|
G. A. van Schooten
|
4e wtk
|
J. Prins
|
S. Driessen
|
R.J.G.Nadels
|
A. G.Kool (W)
|
4e wtk
|
W. P. G. van Wijk
|
A. F. M. de Bock
|
J. de Vries
|
P. G. Geluk
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J. C.Pool
|
H. J.Bakker
|
H. Pentenga
|
Ass-wtk
|
C. D. M. Touw
|
P.J.Hanemaayer
|
M. de Wit
|
P.G.de Wit
|
Ass.wtk
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
L. Rosinga
|
LI. wtk
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
W. C. de Mooy
|
J. Grootveld
|
J. B. v. d. Heemst
|
Marconist
|
J.H.v.d.Leest
|
J. Meyer
|
H. Tempelaar
|
F. J.Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
B. J. Andrade
|
P. A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
A.D.Lopes
|
A. D. Fortes (W)
|
B.G.Lima
|
A. A. Andrade
|
Bediende
|
J. V. Vazques
|
J. P. Delgado
|
M.D.Fonseca
|
C.S.Lima
|
Bediende
|
P. D.Sancha
|
R.G.Fonseca
|
J. M. Machado
|
J.J.Correia
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
A. P. Delgado
|
J. F. dos Reis
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
J. J. Andrade
|
A. Q. Tubio
|
W. Schosswald
|
Pompman
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
-
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
J.OIiveira
|
B. Cabral
|
G. F.Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
F. X.Spencer
|
G. F. Silvestre
|
A. L.Santos
|
Bootsman
|
H. L.Lopes
|
J. C. Brito
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
M.Duarte
|
M. S. Maceiras
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
M.C.Villafin
|
J.C.Correia
|
M. A. de Brito
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
F.dePina
|
E. G. Gabriël
|
J.G.daVeiga
|
J. B. Portes
|
Matr./Handl.
|
A. Moreno
|
A. A. Silva
|
J. M.Lopes
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M.B.Vieites
|
C. J. Fortes
|
L. Röske
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
A. L. dos Reis
|
S. A. da Graça
|
J.M.P.Sanles
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
D. A. Xavier
|
-
|
C.T. Otero
|
Matr./Handl.
|
-
|
S. J.Lopes
|
-
|
-
|
No. 9-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Uit dienst getreden:
21.03.79 H. E. Hopman
27.03.79 R. Kleingeld
31.03.79 H.Willemsen
Service-buttons: 10 jaar
13.05.79 C.A.Timas
14.05.79 A. Moreno
Esso Nederland; Passeert Tenerife 18 mei 1979 Aankomst Rotterdam 24 mei 1979
Esso Saba; Aankomst droogdok Singapore 8 mei 1979
Esso Bonaire; Vertrekt Ras Tanura 9 mei 1979 Aankomst Ain Sukhna ± 16 mei 1979
Esso Europoort; Aankomst Rotterdam 13 mei 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
G. J. Alkema
|
K.Pals
|
C. A. H. Brandt
|
M. C. van der Vliet
|
1e stuurman
|
J. W. G. van Dongen
|
B.J.Grummels
|
F. Koster
|
W.Kerbert
|
2e stuurman
|
A. H. Nelemans (W)
|
R. H. C. Reyme
|
J. Ruisch (W)
|
C. J. J. Withagen
|
3e stuurman
|
F. D. van Walsem
|
J. Stienstra
|
A. P. Brouwer (W)
|
L. J. Boonstra (W)
|
3e stuurman
|
H. J.A.C. Regenboog
|
-
|
F.H. van Woudenberg (W)
|
-
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
-
|
D. Hoekstra
|
Ll. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
J.C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
H. H.Vrenegoor
|
J.J.A.Uytendaal
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
F. van Asten
|
J. Pronk
|
B. P. van Mieghem
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. H. Dassen
|
J. van de Zwan
|
P. Pesman
|
H. G. A. Mulder
|
3e wtk
|
J. A. van de Linden (W)
|
M.J.EIswijk
|
A. Schuring
|
J. P. van Liere
|
3e wtk
|
-
|
-
|
C.D.Jonker
|
G.A.vanSchooten
|
4e wtk
|
J. Prins
|
S. Driessen
|
J. de Vries
|
P. G. Geluk
|
4e wtk
|
W. P. G. van Wijk
|
A. F. M. de Bock
|
|
A. G.Kool (W)
|
5e wtk
|
R. M. Spijkerman
|
J. C.Pool
|
H. J.Bakker
|
H. Pentenga
|
Ass. wtk
|
C.D. M.Touw
|
P. J. Hanemaayer
|
M. de Wit
|
L. Rosinga
|
Ass. wtk.
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
P. G. de Wit
|
Ll. Wtk
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
H. J. Broggel
|
W. C. de Mooy
|
J. Grootveld
|
J. B. van de Heemst
|
Marconist
|
J.H.van de Leest
|
J. Meyer
|
H.Tempelaar
|
F.Ryckaert
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
B. J. Andrade
|
P. A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
A. D.Lopes
|
A. D. Fortes
|
B. G. Lima
|
A. A. Andrade
|
Bediende
|
J.V.Vasquez
|
J. P. Delgado
|
M.D.Fonseca
|
J.J.Correia
|
Bediende
|
P.D.Sancha
|
A. P. Delgado
|
J. M. Machado
|
C.S.Lima
|
Bediende
|
0. A. Xavier
|
R.G.Fonseca
|
J. F. dos Reis
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
J. J. Andrade
|
A.Q.Tubio
|
W. Schosswald
|
Pompman
|
-
|
-
|
A. J. Fortes (W)
|
C. R. Pacio
|
Bankwerker
|
D. 0. Morais
|
J.OIiveira
|
B. Cabral
|
G. F.Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
F.X.Spencer
|
G. F. Silvestre
|
A. L. dos Santos
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
H. L.Lopes
|
M.Duarte
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Bootsman
|
-
|
-
|
-
|
J. V. Mendes
|
Matr./Handl.
|
J.B.Duarte
|
J. C.Correia
|
M. S. Maceiras
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
M.C.Villafin
|
E. G. Gabriel
|
M. A. de Brito
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
F. de Pina
|
A. A. Silva
|
J.G.daVeiga
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. Moreno
|
C. J. Fortes
|
L. Röske
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M. B. Vieites
|
A. L. dos Reis
|
J. M.Lopes
|
C. T. Otero
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
D. A. Xavier
|
S. A. de Graca
|
P. J. Portirio
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S. J.Lopes
|
J.B. Bentub
|
J.M.P.Sanles
|
No. 10-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Uit dienst getreden:
30.04.79, M. Masselink
Esso Nederland; Aankomst Cartagene 1 juni 1979
Esso Europoort; Passeert Kaapstad 7 juni 1979 Passeert Dubai 23 juni 1979
Esso Bonaire; Passeert Dubai 31 mei 1979 Laden Rastanura bestemming Ain Sukhna
Esso Saba; In droogdok te Singapore, vertrekt ± 10 juni 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J. M.Kuypers
|
K. Pals
|
J. W. Mossel
|
M. C. v.d. Vliet
|
1e stuurman
|
W.J. Visser (W)
|
M. P. de Boer
|
F. Koster
|
W. Kerbert
|
2e stuurman
|
J. M. van Hoorne (W)
|
R. H. C. Reyme
|
J. Ruisch (W)
|
C. J. J. Withagen
|
3e stuurman
|
M.C. Tiemens-ldzinga
|
J. Stienstra
|
A. P. Brouwer (W)
|
L. J. Boonstra (W)
|
3e stuurman
|
H. J.A.C. Regenboog
|
-
|
F. H. v. Woudenberg (W)
|
-
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
-
|
D. Hoekstra
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J.J.A.Uytendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
-
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
S. ter Wal
|
HWTK
|
J.A. Niels
|
J. Pronk
|
B. P. van Mieghem
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. H. Dassen
|
H. Koelman
|
K. C.Ong (W)
|
H. G. A. Mulder
|
3e wtk
|
M. J. Elswijk
|
R.de Ruysscher
|
A. Schuring
|
J. P. van Liere
|
3e wtk
|
-
|
-
|
C.D.Jonker
|
G. A. van Schooten
|
4e wtk
|
J. Prins
|
A. F. M. de Bock
|
J. de Vries
|
P. G. Geluk
|
4e wtk
|
R. M. F. Bergman
|
R. F. v.d. Berg (W)
|
-
|
A. G.Kool (W)
|
5e wtk
|
B. F. Stoel
|
J.C.Pool
|
H. J.Bakker
|
H. Pentenga
|
Ass.wtk
|
C.D. M.Touw
|
R. H. W. J. Coumans
|
G.van Lelyveld van Cingelshouck
|
L. Rosinga
|
Ass. wtk
|
H.P.Stumpf
|
P. J. Hanemaayer
|
-
|
P.G.de Wit
|
Ll. Wtk
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
N. Tiemens
|
W. C. de Mooy
|
J. Grootveld
|
J. B. v. d. Heemst
|
Marconist
|
J. H. v.d. Leest
|
J. Meijer
|
H. Tempelaar
|
C. A. Witte
|
Kok/Hofmeester
|
0. Lopes
|
B.J.Andrade
|
P. A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
J. B. da Cruz
|
A. D. Fortes
|
A. J. dos Santos
|
A. A. Andrade
|
Bediende
|
P.D.Sancha
|
J. P. Delgado
|
M.D.Fonseca
|
C.S. Lima
|
Bediende
|
J. V. Vasquez
|
A. P. Delgado
|
J. F. dos Reis
|
J. J. Correia
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
l. Pereira
|
J. M. Macnado
|
A. P. Monteiro
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
J. J. And rade
|
A. Q. Tubio
|
C. R. Pacin
|
Bankwerker
|
Q. M. daGraca
|
F. X.Spencer
|
B. Cabral
|
G. F.Fonseca
|
Bankwerker
|
J. F. Miranda
|
-
|
S. G. Silvestre
|
A. L. Santos
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
H. L.Lopes
|
M. Duarte
|
C. A. Timas
|
E. F. Lima
|
Bootsman
|
-
|
-
|
-
|
J. V. Mendes
|
Matr./Handl.
|
J.B.Duarte
|
J. C. Correia
|
M. S. Maceiras
|
A. P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
M.C.Villafin
|
E. G. Gabriel
|
M. A. de Brito
|
F. R. Andrade
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
J. J. Soares
|
J.G.daVeiga
|
J. B. Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. Moreno
|
V. N.Sancha
|
A dos Santos
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
M.B.Vieites
|
A. L. dos Reis
|
J.B.Bentub
|
C. T. Otero
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
D. A. Xavier
|
J.M.Lopes
|
P. J. Porfirio
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
S. J.Lopes
|
S. A. da Graca
|
J.M.P.Sanles
|
No. 11-1979
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Esso Nederland; Passeert Kaapstad ± 22 juni 1979 Aankomst Dubai ± 9 juli 1979
Esso Europoort; Aankomst Dubai ± 21 juni 1979
Esso Bonaire; Vertrekt van Ain Sukhna naar Dubai ± 14 juni Aankomst Dubai ±24 juni 1979
Esso Saba; Aankomst Dubai ±23 juni 1979
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M.Kuypers
|
K. Pals
|
J. W. Mossel
|
M. C. v.d. Vliet
|
1e stuurman
|
W. J. Visser (W)
|
M. P. de Boer
|
F. Koster
|
W. Kerbert
|
2e stuurman
|
J. M. van Hoorne (W)
|
R.H.C.Reyme
|
J. Ruisch (W)
|
C. J. J. Withagen
|
3e stuurvrouw
|
M. C. Tiemens-ldzinga
|
J. Stienstra
|
A. P. Brouwer (W)
|
L. Boonstra
|
3e stuurman
|
H. J.A.C.Regenboog
|
-
|
F.H. van Woudenberg (W)
|
D. Hoekstra (W)
|
LI. stuurman
|
S. A. Forsten
|
J.J.A.Uytendaal
|
-
|
J. C. van Duyn
|
LI. stuurman
|
-
|
J. G. M. de Groot
|
-
|
-
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
J. Pronk
|
B. P. Mieghem
|
F.Scheppers
|
2e wtk
|
P. H. Dassen
|
H. Koelman
|
K. C. Ong (W)
|
H. G. A. Mulder
|
3e wtk
|
M. J. Elswijk
|
R.deRuisscher
|
A. Schuring
|
H. de Groot
|
3e wtk
|
-
|
-
|
C.D.Jonker
|
G. A. van Schooten
|
4e wtk
|
J. Prins
|
A. F. M. de Bock
|
J. de Vries
|
P. G. Geluk
|
4e wtk
|
R. M. F. Bergman
|
R. F. v. d. Berg (W)
|
H. J. Bakker
|
H. Pentenga
|
5e wtk
|
B.F. Stoel
|
R.H.W.J.Coumans
|
-
|
-
|
Ass.wtk
|
C. D. M. Touw
|
P. J. Hanemaayer
|
G. van Lelyveld van Cingelshouck
|
L. Rosinga
|
Ass. wtk
|
H. P. Stumpf
|
-
|
-
|
-
|
LI. wtk
|
-
|
R. A. G. Vermeulen
|
-
|
P. Dorr
|
Elektricien
|
N. Tiemens
|
W. C. de Mooy
|
J. Grootveld
|
J. B. v.d. Heemst
|
Marconist
|
J. H. v.d. Leest
|
J. Meyer
|
H.Tempelaar
|
C.A. Witte
|
Kok/Hofmeester
|
O.Lopes
|
B. J. Andrade
|
P.A. Manuela
|
A. A. Andrade (W)
|
Kok/Bakker
|
J.B.daCruz
|
A. D. Fortes
|
A.J.dosSantos
|
A. P. Monteiro (W)
|
Bediende
|
J.V.Vasquez
|
J. P. Delgado
|
M.D.Fonseca
|
C. S. Lima
|
Bediende
|
P.D.Sancha
|
A. P. Delgado
|
J.M. Machado
|
J. J. Correia
|
Bediende
|
C. M. Calderon
|
l. Pereira
|
J. F. dos Reis
|
J. D. de Sousa
|
Pompman
|
A.M.Silva
|
J. J. Andrade
|
A. Q. Tubio
|
C. R. Pacin
|
Bankwerker
|
Q. M. daGraca
|
F. X.Spencer
|
B. Cabral
|
R. Brito
|
Bankwerker
|
F. Miranda
|
-
|
G. F. Silvestre
|
A. L. Santos
|
Motorman
|
-
|
J. C. Brito
|
-
|
-
|
Bootsman
|
H. L.Lopes
|
M. Duarte
|
C. A. Timas
|
J. V. Mendes
|
Matr./Handl.
|
J. B. Duarte
|
J. C. Correia
|
M. S. Maceiras
|
A.P. Freitas
|
Matr./Handl.
|
A. F. Martins
|
E. G. Gabriel
|
M. A. de Brito
|
J.B.Fortes
|
Matr./Handl.
|
A. Moreno
|
J. J. Soares
|
J.G.daVeiga
|
C.T. Oterö
|
Matr./Handl.
|
M. B. Vieites
|
V. N.Sancha
|
A.dos Santos
|
J.M.P.Sanles
|
Matr./Handl.
|
M. S. Belles
|
A. L. dos Reis
|
J. B. Bentub
|
S. G. Silvera
|
Matr./Handl.
|
A. R. Silva
|
D. A. Xavier
|
J. M. Lopes
|
A. L. Delgado
|
Matr./Handl.
|
|
S. J.Lopes
|
S. A. da Graca
|
P. J. Portirio
|
Extra aan boord:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
HWTK
|
-
|
-
|
-
|
W. Gruter
|
HWTK
|
-
|
-
|
-
|
B. Nieuwpoort
|