Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site | home
Essofoon - 27e jaargang 1981 Nrs 1 - 11
Only in Dutch.
Essofoon - 27 jaargang 1981 (Totaal 22 nummers)
No. 1-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
In dienstgetreden:
J. J. A. Uytendaal
24-12-1980 J.M. van Buren
Uit dienstgetreden:
H. de Groot
Servicebutton:
10jaar:
1- 2-1981 J.V. Vasquez
1- 2-1981 M.C. Villafin
1- 2-1981 T.J. Neves
20 jaar:
23-1-1981 K. Pals
Esso Nederland; 21 januari lossen te Ain Sukhna, daarna terug naar P.G..
Esso Saba; Onderweg van P.G. naar Europe.
Esso Europoort; 18 januari aankomst Aruba, terug naar P.G..
Esso Bonaire; Passeert 21 januari Kaapstad; aankomst Rotterdam 10 februari.
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
K. Pals
|
C. A. H. Brandt
|
R. van der Velden
|
J. C. Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.G. van Dongen
|
W. Kerbert
|
J.W. KIein
|
F. Koster
|
2e stuurman
|
T. van der Werf (W)
|
C.J.J. Withagen
|
R.H.C. Reyme
|
H. J.A.C.Regenboog
|
3e stuurman
|
J.G.M.deGroot
|
S. E. G. M. Bakker
|
E.W.v.d. Brink
|
F. H. v. Woudenberg
|
3e stuurman
|
L. J. Boonstra
|
S. ter Wal
|
-
|
A. P. Brouwer
|
LI. stuurman
|
J. Jegen
|
P. R. Grootmeijer
|
-
|
S. E. Ritfeld
|
LI. stuurman
|
-
|
A. Kingma
|
-
|
-
|
HWTK
|
J. Pronk
|
J. den Boer
|
C. Smeele
|
F. Scheppers
|
2e wtk
|
H.G.A. Mulder
|
A. J. van der Putten
|
P. Pesman
|
P. H. Dassen
|
3e wtk
|
M.J. EIswijk
|
W. de Roode
|
R. M. F. Bergman
|
A. Schuring
|
3e wtk
|
-
|
W. P. G. van Wijk
|
J. Prins
|
R.J.G. Nadels
|
3e wtk
|
-
|
J. Brouwer
|
-
|
A.G. Kool
|
4e wtk
|
R. F. van der Berg
|
-
|
A. F. M. de Bock
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
B. F. Stoel
|
-
|
5e wtk
|
T.de Wit
|
-
|
-
|
L. Schouten
|
Ass. wtk
|
-
|
A. Visser
|
-
|
-
|
Ll. wtk
|
-
|
J. Bot
|
-
|
D. van der Water
|
Electricien
|
J. B. van der Heemst
|
W. C. de Mooy
|
-
|
-
|
Marconist
|
C. Witte
|
C. van der Brink
|
A. J. C. Somers
|
N. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
J. S. AImeida
|
J. G. Gomes
|
P. A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
B.G.Lima
|
A. D. Fortes
|
A. da Paz Monteiro
|
T.J. Neves
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
I. Pereira
|
C. M. Calderon
|
0. A. Xavier
|
Bediende
|
J. F. dos Reis
|
J. D. de Sousa
|
P. G. Monteiro
|
J. dos Santos
|
Bediende
|
J. J. Correia
|
-
|
-
|
J. M. Machado
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
A. M. T. Hoogendijk
|
J. W. Zandvliet
|
C. B. Pacin
|
Bankwerker
|
Q.M. da Graca
|
D. 0. Morais
|
G.F. Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
G. F. Silvestre
|
J. Oliveira
|
A. C. Delgado
|
R. Brito
|
Motorman
|
-
|
-
|
J. van Buren
|
-
|
Bootsman
|
M. Duarte
|
A.N.Talho
|
H. L. Lopes
|
J. V. Mendes
|
Matroos
|
H.G.Lopes
|
M.M. Chantre
|
A. Nascimento
|
M. B. E. Pinto
|
Matroos
|
J. J. Scares
|
A.J. Fortes
|
J. M. P. Sanies
|
M. B. Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
M.C. Villafin
|
E. G. Gabriel
|
M. S. Belles
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
A. Xavier
|
S.G. Silveira
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
V. R. Costa
|
R. D. Cruz
|
E. R. Livramento
|
C. T. Otero
|
Matroos
|
J.T.N. Aquiar
|
A. P. Freitas
|
A. L. dos Reis
|
J. P. Fortes
|
No. 2-1981
Esso Europoort 10 jaar in de vaart.
Op de vier schepen van de Esso Tankvaart Maatschappij is het een goede gewoonte kerstavond - 24 december - met de officiers en de
(Portugese) bemanningsleden gezamenlijk te vieren. Tijdens de traditionele kerstviering, eind vorigjaar, werd door de bemanningsleden
van de Esso Europoort tevens het feit herdacht dat het schip tien jaar daarvoor in de vaart was gekomen.
De heer W. de Mooij, electricien, was de enige onder de aanwezigen die destijds de eerste reis op 24 december 1970 meege-maakt had.
Daarom overhandigde hij een prachtige servicebutton, met' 10 jaar Esso Europoort' als opschrift, aan kapitein C. Brandt. Deze button
heeft inmiddels een fraaie plaats in de salon van de 'Europoort' gekregen. Na het overhandigen van de button bracht de gezagvoerder een
toast uit, waarbij hij de hoop uitsprak dat het schip een veilige en voorspoedige periode tegemoet mocht gaan.
Tijdens het gezellig samenzijn werden enkele gebeurtenissen uit het "verleden" van de Europoort opgehaald, zoals wat er bijvoorbeeld ge-
beurde tijdens de tijdelijke opslagperiode in Brazilie, begin 1974. Het spreekt vanzelf dat met het vorderen van de klok de verhalen steeds
humoristischer van aard werden. Tegen twaalf uur 's nachts werd de gezellige bijeenkomst afgesloten, omdat iedereen de volgende morgen
op tijd werd verwacht voor het bijwonen van de gezamenlijke kerstviering.
Op 25 december werd tijdens de koffie met gebak na het draaien van het bandje van de Stichting 'Kerstfeest op Zee' door de gezagvoerder
een toespraak gehouden, gevolgd door het voorlezen van de vele telegrammen en telexen met goede wensen, waama met het uitpakken
van de kerstkado's werd begonnen. Deze kado's waren zowel van de Stichting 'Kerstfeest op Zee' als van onze maatschappij afkomstig
en werden ten zeerste gewaardeerd.
's Avonds kwam de tiende verjaardag tijdens het kerstdiner nogmaals ter sprake toen een vergelijking werd gemaakt met de allereerste
kerst die op de 'Europoort' werd gevierd. Omdat het schip toen net een dag op zee was moesten kopjes, borden en bestek nog uit de ver-
pakkingscontainers te voorschijn worden gehaald. De bereiding van het vlees gebeurde tien jaar geleden nog met een aardappelschil-
mesje. ledereen was de overtuiging toegedaan dat het zoals het nu gebeurde toch een heel stuk beter was, iets wat werd bevestigd door
de goede sfeer tijdens het kerstdiner.
Al met al werden de kerstdagen door de opvarenden van de 'Europoort' op prettige en uiterst culinaire wijze doorgebracht.
Kerstfeest op de Esso Europoort: veel sfeer.
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Indienstgetreden:
24-12-1980 J. H. van Buren, Motorman
Uit dienst getreden:
1-1-1981 H. de Groot, 3e wtk
7-1-1981 J. P Delgado, bediende
12-1-1981 Mw. D. T. Tooi-Biemold, 3e stuurvrouw
15-2-1981 G. van Schooten, 3e wtk
20-1-1981 J. H.Vanhoorne, 2estuurman
Esso Nederland; Passeert 3/2 Dubai inbound, laden te Ras Tanura
Esso Bonaire; Aankomst Rotterdam 10 februari
Esso Europoort; Lossen te Aruba
Esso Saba; Passeert 5/2 Kaapstad op weg naar Le Havre
|
Esso Nederland
|
Esso Bonaire
|
Esso Europoort
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M. Kuypers
|
R. van der Velden
|
G. AIkema
|
J.C. Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.G. van Dongen
|
J.W. KIein
|
W. Kerbert
|
F. Koster
|
2e stuurman
|
T. van der Werf (W)
|
R.H.C. Reyme
|
C.J.J. Withagen
|
H.J.A.C. Regenboog
|
3e stuurman
|
J.G.M. de Groot
|
E.W.v.d. Brink
|
S.E.G.M. Bakker
|
F. H. Woudenberg
|
LI. stuurman
|
J. Jegen
|
-
|
P. R. Grootmeijer
|
S. E. Ritfeld
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
-
|
-
|
-
|
HWTK
|
J. Pronk
|
C. Smeele
|
J. den Boer
|
F. Scheppers
|
2e wtk
|
H.G.A. Mulder
|
P. Pesman
|
J. v. d. Zwam
|
P. H. Dassen
|
3e wtk
|
M.J. EIswijk
|
R. M. F. Bergman
|
W. de Roode
|
A. Schuring
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaayer
|
J. Prins
|
W.P.G. van Wijk
|
R.J.G. Nadels
|
3e wtk
|
-
|
-
|
J. Brouwer
|
A.G. Kool
|
4e wtk
|
R. F. van der Berg
|
A. F. M. de Bock
|
-
|
L. Schouten
|
4e wtk
|
-
|
B. F. Stoel
|
-
|
-
|
Ass. wtk
|
-
|
-
|
A. Visser
|
-
|
Ll. wtk
|
H.L. Bullee
|
-
|
-
|
D. van der Water
|
Electricien
|
J. B. van der Heemst
|
-
|
W. C. de Mooy
|
-
|
Marconist
|
E.J. Compiet
|
A. J. C. Somers
|
J.H. v. d. Leest
|
N. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B.J. Andrade
|
P. A. Manuela
|
J.G. Gomes
|
D.S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A. da Paz Monteiro
|
A. D. Fortes
|
T.J. Neves
|
Bediende
|
J.J. Correia
|
C. M. Calderon
|
I. Pereia
|
0. A. Xavier
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
P. G. Monteiro
|
J.D. de Sousa
|
J. dos Santos
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
J.M. Machado
|
Pompman
|
A.M. Silva
|
J.W. Zandvliet
|
A. M.T. Hoogendijk
|
C. B. Pacin
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
G.F. Fonseca
|
S.O. Morais
|
A.L. Santos
|
Bankwerker
|
G. F. Silvestre
|
A. C. Delgado
|
J. Oliveira
|
R. Brito
|
Motorman
|
-
|
J. van Buren
|
-
|
-
|
Bootsman
|
M. Duarte
|
H.L. Lopes
|
A.N. Talho
|
J.V. Mendes
|
Matroos
|
H.G. Lopes
|
A. Nascimento
|
M. M. Chantre
|
M.B.E. Pinto
|
Matroos
|
J.J. Soares
|
J.M. P. Sanies
|
A. J. Fortes
|
M.B. Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
E.G. Gabriel
|
A. Xavier
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
S.G. Silveira
|
R.D. Cruz
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
V. R. Costa
|
E. R. Livramento
|
C.A. Timas
|
C.T. Otero
|
Matroos
|
J.T.N. Aquiar
|
A.L. dos Reis
|
P.J. Porfirio
|
J.P. Fortes
|
No. 3-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Uitdienstgetreden:
20-1-1981, J.M. Vanhoorne
Servicebuttons:
10 jaar:
5-3-1981, H. Koelman
30 Jaar;
12-3-1981, J. van der Zwan
Esso Nederland; Onderweg van Rastanura naar Singapore, alwaar aankomst op 25 februari.
Esso Europoort; Ten anker voor Aruba.
Esso Bonaire; 18 februari vertrokken van Fawleynaar P.G. via hetSuezkanaal.
Esso Saba; 27 februari aankomst Le Havre.
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M. Kuijpers
|
G.J. AIkema
|
J. W. Mossel
|
J.C. Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.G. van Dongen
|
W. Koster
|
J.W. KIein
|
F. Koster
|
2e stuurman
|
T. van der Werf (W)
|
C.J.J. Withagen
|
R.H.C. Reyme
|
H.J.A.C. Regenboog
|
3e stuurman
|
J.G.M. de Groot
|
S.E.G.M. Bakker
|
A. P. Brouwer
|
F.H. van Woudenberg
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
J. J. A. Uijtendaal
|
-
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A. Kingma
|
S. E. Ritfeld
|
LI. stuurman
|
J. Jegen
|
-
|
-
|
J. Veldhuis
|
HWTK
|
J. Pronk
|
J. den Boer
|
C. Smeele
|
F. Scheppers
|
2e wtk
|
H. Mulder
|
J. van der Zwan
|
P. Pesman
|
H. Koelman
|
3e wtk
|
M.J. EIswijk
|
J. Brouwer
|
R.M.F. Bergman
|
A. Schuring
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
W. de Roode
|
-
|
R.J.G. Nadels
|
3e wtk
|
-
|
W.P.G. van Wijk
|
-
|
A. G.Kool
|
4e wtk
|
R.F. v. d. Berg
|
-
|
M. de Wit
|
L. Schouten
|
4e wtk
|
-
|
-
|
M. de Groot
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R.M. Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Ass. wtk.
|
-
|
A. Visser
|
-
|
-
|
Ll. wtk
|
H.L. Bullee
|
-
|
J. Bot
|
D. van der Water
|
Electricien
|
J. B. van der Heemst
|
W.C. de Mooy
|
-
|
-
|
Marconist
|
E.J. Compiet
|
J.H. van der Leest
|
J. Maassen
|
N. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B.J. Andrade
|
J.G. Gomes
|
P.A. Manuela
|
D. S. Monteiro
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A.D. Fortes
|
A. da Paz Monteiro
|
T.J. Neves
|
Bediende
|
B.E. Soares
|
I. Pereira
|
C. M. Calderon
|
J. dos Santos
|
Bediende
|
J.J. Correia
|
J.D. de Sousa
|
P. G. Monteiro
|
J.M. Machado
|
Bediende
|
-
|
-
|
A. P. Delgado
|
-
|
Pompman
|
A.M. Silva
|
A.M.T. Hoogendijk
|
J.W. Zandvliet
|
C. B. Pacin
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
D.O. Morais
|
G.F. Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
G.F. Silvestre
|
J. Oliveira
|
A. C. Delgado
|
R. Brito
|
Motorman
|
-
|
-
|
J. van Buuren
|
-
|
Bootsman
|
M. Duarte
|
A.N. Talho
|
A. L. dos Reis
|
J.V. Mendes
|
Matroos
|
H.G. Lopes
|
M.M. Chantre
|
J. C. Correia
|
M.B.E. Pinto
|
Matroos
|
J.J. Scares
|
A.J. Fortes
|
L. Röske
|
M.B.Vieites
|
Matroos
|
J.S. Gomes
|
A. Xavier
|
J. B. Fortes
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J.B. Bentub
|
C.A. Timas
|
A. do Nascimento
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
V.R. Costa
|
P.J. Porfirio
|
S. G. Silveira
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
J.T.N. Aquiar
|
R. da Cruz
|
J. M. P. Sanies
|
J. P. Fortes
|
Extra aan boord:
|
|
|
|
|
Master
|
-
|
-
|
R. van der Velden
|
-
|
No. 4-1981
Esso Nederland; Aankomst Dubai op 13 maart
Esso Saba; 3 maart vertrokken van Le Havre op weg naar P. G. via Suez-Kanaal
Esso Bonaire; Passeerde 3 maart Suez-Kanaal op weg naar P.G.
Esso Europoort; vertrokken van Aruba naar P. G.
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M. Kuijpers
|
G. J. Alkema
|
J. W. Mossel
|
J.C. Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.G. van Dongen
|
W. Kerbert
|
J.W. KIein
|
F. Koster
|
2e stuurman
|
E.W. v.d. Brink (wrnd)
|
C.J.J. Withagen
|
R.H.C. Reijme
|
H.J.A.C. Regenboog
|
3e stuurman
|
J.G.M. de Groot
|
S.E.G.M. Bakker
|
A. P. Brouwer
|
F. H. van Woudenberg
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
-
|
-
|
P.J. Nauta
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
J. J. A. Uijtendaal
|
-
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A. Kingma
|
J. Veldhuis
|
LI. stuurman
|
J. Jegen
|
-
|
-
|
-
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
J. den Boer.
|
C. Smeele
|
F. Scheppers
|
2e wtk
|
H.G.A. Mulder
|
J. van der Zwan
|
P. Pesman
|
H. Koelman
|
3e wtk
|
M.J. EIswijk
|
J. Brouwer
|
R. M. F. Bergman
|
J.A.v.d. Linden
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
J.C. Pool
|
-
|
R.J.G. Nadels
|
4e wtk
|
R.F. v.d. Berg
|
-
|
M. de Wit
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
M. de Groot
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
P.G. de Wit
|
-
|
L. Schouten
|
Ass.wtk.
|
-
|
A. Visser
|
-
|
-
|
Ll. wtk
|
H. L. Bullee
|
-
|
J. Bot
|
D. van der Water
|
Electricien
|
J. B. van der Heemst
|
N. Tiemens
|
-
|
C. M. Booy
|
Marconist
|
E. J. Compiet
|
J. H. van der Leest
|
J. Maassen
|
N. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B.J. Andrade
|
J. G. Gomes
|
P. A. Manuela
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A. D. Fortes
|
A. da Paz Monteiro
|
A. J. dos Santos
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
L. S. Piedade
|
C. M. Calderon
|
J. A. dos Santos
|
Bediende
|
J. J. Correia
|
R.G. Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
J. M. Machado
|
Bediende
|
-
|
-
|
A. P. Delgado
|
-
|
Pompman
|
A.M. Silva
|
A.M.T. Hoogendijk
|
J. W. Zandvliet
|
A. Q. Tubio
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
D.O. Morais
|
G.F. Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
G.F. Silvestre
|
J. OIiveira
|
A. C. Delgado
|
F. X. Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J. van Buren
|
-
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
A.N.Talho
|
A. L. dos Reis
|
C.A. da Graga
|
Matroos
|
H. G.Lopes
|
M.M. Chantre
|
J. C. Correia
|
M.B.E. Pinto
|
Matroos
|
J.J. Scares
|
S. J. Lopes
|
J.M. P. Sanies
|
M. B. Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
A. Xavier
|
L. Röske
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
V. R. Costa
|
C.A. Timas
|
S. G. Silveira
|
J.B. Duarte
|
Matroos
|
A. Moreno
|
P.J. Porfirio
|
J.B. Fortes
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
M. J. Crisostomo
|
A. do Nascimento
|
J. P. Fortes
|
Matroos
|
D.de Jong
|
-
|
-
|
-
|
No. 5-1981
Esso Nederland; Laden te Rastanura bestemd voorAruba
Esso Europoort; Passeert 21 maart Kaapstad op weg naar P.G.
Esso Saba; Passeert 31 maart Dubai
Esso Bonaire; Laden te Rastanura. Loshaven Ainsukhana
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M. Kuijpers
|
G. J. Alkema
|
J. W. Mossel
|
J.C. Vlug
|
1e stuurman
|
J. W. G. van Dongen
|
W. Kerbert
|
J.W. KIein
|
J.W. Visser
|
2e stuurman
|
E.W. van de Brink
|
C.J.J. Withagen
|
J. Ruisch (W)
|
H.J.A.C. Regenboog
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
S.E.G.M. Bakker
|
A. P. Brouwer
|
F. H. van Woudenberg
|
3e stuurman
|
-
|
-
|
-
|
P.J. Nauta
|
4e stuurman
|
-
|
-
|
J.G.M. de Groot
|
-
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A. Kingma
|
J. Veldhuis
|
LI. stuurman
|
S. Ritfeld
|
-
|
-
|
-
|
HWTK
|
J.A. Niels
|
J. den Boer
|
C. Smeele
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
K. C. Ong
|
J. van der Zwan
|
P. H. Dassen
|
H. Koelman
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
J. Brouwer
|
R. M. F Bergman
|
J. A. van der Linden
|
3e wtk
|
M. J. Elswijk
|
J.C. Pool
|
-
|
R.J.G. Nadels
|
3e wtk
|
A.F.M. de Bock (W)
|
-
|
-
|
-
|
4e wtk
|
H. J. Bakker
|
-
|
M. de Wit
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
M. de Groot
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
P.G. de Wit
|
-
|
L. Schouten
|
Ass. wtk
|
-
|
A. Visser
|
-
|
D. van der Water
|
LI. wtk
|
H. L. Bullee
|
-
|
J. Bot
|
-
|
Electricien
|
|
N. Tiemens
|
-
|
C. M. Booy
|
Marconist
|
E.J. Compiet
|
J. H. van der Leest
|
J. Maassen
|
N. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B. J. Andrade
|
J. G. Gomes
|
P.A. Manuela
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A.D. Fortes
|
A. Paz Monteiro
|
A.J. dos Santos
|
Bediende
|
J. J. Correia
|
R.G. Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
J. dos Santos
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
L. S. Piedade
|
A. P. Delgado
|
J. M. Machado
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
M.D. Fonseca
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
A.M.T. Hoogendijk
|
J. W. Zandvliet
|
A.Q. Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
D. 0. Morais
|
G.F. Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
G. F. Silvestre
|
J. Oliviera
|
A. C. Delgado
|
F. X. Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J. van Buren
|
-
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
A.N. Talho
|
A.L. dos Reis (W)
|
S.A. da Graca
|
Matroos
|
H.J. BIonk
|
M. M. Chantre
|
J. C. Correia
|
M. B.E. Pinto
|
Matroos
|
J.J. Scares
|
S.J. Lopes
|
C.T. Otero
|
M.B. Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
P.J. Porfirio
|
L. Röske
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
M.J. Crisostomo
|
S.G. Silveira
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
A. Moreno
|
A. Xavier
|
J. B. Fortes
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
D. de Jong
|
C. A. Timas
|
A. Nascimento
|
J. P. Fortes
|
No. 6-1981
Esso Bonaire: door het Suez Kanaal.
Gezagvoerder Mossel van de Esso Bonaire zond ons een eigen reisverslag van de doortocht van deze supertanker door
het Suezkanaal. De Esso Bonaire was de eerste Nederlandse Esso-mammoettanker die na de heropening van het Suez-
kanaal van deze passeer-route gebruik maakte. Een feit waar wij met de Esso Tankvaart Maatschappij een beetje trots op
mogen zijn. Wij geven dan ook bij deze het verslag van de doortocht, ge'illustreerd met foto's van stagiair A. Kingma.
Het Suez Kanaal is eigenlijk al sedert de stichting in het midden van de vorige eeuw, een van de belangrijkste doorvaart-
routes ter wereld. Het kanaal, dat de 'Oost' via de Rode Zee met de Middellandse Zee verbindt, werd tijdens de Zeven-
daagse Oorlog in 1967 gesloten en pas na het zogenaamde Camp David Akkoord tussen Israel en Egypte werden aktiviteit-
en ontplooid om de kortste scheep-vaartverbinding tussen Europa en Azie weer bevaarbaar te maken.
Dat werd een aantal jaren geleden gerealiseerd, maar het betekende niet dat de wereldscheepvaart er nu onmiddellijk weer gebruik
van kon maken. In de laatste vijftien jaar was er met name in de tankvaart een schaalvergroting opgetreden en als het Suez Kanaal
doorvaart zou willen bieden aan de grootste kategorie schepen dan zou er verbreed en uitgediept moeten worden. Daartoe besloten
de Egyptische autoriteiten en die werkzaamheden zijn op 1 januari 1981afgerond.
Ook Exxon volgde deze ontwikkelingen vanzelfsprekend met Argus-ogen. Het kanaal bespaart veel en toen de route geschikt was
om ook de Exxon zeevloot door te laten, aarzelde men niet om de unieke vaarweg weer in haar planning op te nemen. Zo was het
mogelijk dat de Esso Bonaire op 1 maart op de overvolle rede van Port Said arriveerde om als eerste zeetanker van de Esso-vloot de
passage door het kanaal te maken.
In de weken voorafgaande aan de werkelijke doorvaart was er al heel wat voorbereidend werk verricht: de laatste instrukties waren ge-
kompleteerd en kaarten, tekeningen en certificaten eisten de nodige aandacht op.
Dat huiswerk was kennelijk goed gedaan, want bij de aanmelding verliep alles gladjes. In overleg met de havenautoriteiten werd een
ankerplaats aangewezen en om een uur of tien gingen we op die eerste maart, vergezeld van veel regen en wind, voor anker in afwacht-
ing van verdere instrukties. In de loop van de dag arriveerden overigens nog een aantal zeetankers en 's avonds bleek dat er zich vijf
VLCC's ( tankers van meer dan 250.000 ton ) hadden aangemeld voor de doorvaart op 2 maart.
De volgende morgen om half vijf was het uur U. De procedure startte met het toewijzen van een konvooi-nummer en de Esso Bonaire
kreeg nummer 2 van de loodskotter. Opdracht nummer een was het hieuwen van het anker en in nummervolgorde op te stomen naar
de loodsboot. Die waagde zich niet aan het slechte weer en had zich voorzichtigheidshalve binnengaats opgesteld.
Onderling contact.
Het totale konvooi omvatte een veertigtal schepen en wij waren daarin 25. Dat betekende dat we de snelle vrachtschepen voor ons had-
den en dat de langzamere en de kleinere vaartuigen zich achter ons zouden aansluiten. Drie kwartier na het sein voor de start waren de
vijf mammoettankers anker op' en stoomden ze, invoegend naar nummer, op naar deloodsboot.
De doorvaart kon beginnen. Het weer bleef ons niet bijster goed gezind. Zwaar weer op zee is iets anders dan in een smal kanaal als
dat van Suez en de harde noordwesten wind met veel regenbuien leverde een matig zicht op. Daamaast veroorzaakten de weersom-
standigheden een sterke oostelijke stroomzetting over het speciaal voor zeetankers gegraven en beboeide Eastern Channel. Dat
kanaal loopt oostelijk van Port Said en is bedoeld om mammoetschepen het drukke havenverkeer te laten mijden. Het Eastern
Channel mondt even verderop in het kanaal uit.
In het begin al bleek het van belang om een goed contact met de andere schepen in ons konvooi te houden. Op die manier bleven we
goed geinformeerd omtrent elkaars manoeuvres en kon eike misvatting worden uitgesloten.
Even na zessen draaiden we in de verlangde volgorde het Eastern Channel in en kort daama kwam de Egyptische loods aan boord.
De man werd natuurlijk hartelijk ontvangen.
Marktstraatjes.
Eenmaal binnen de bescherming van de pieren van Port Fouad ( een oostelijke voorstad van Port Said ) werden we geconfronteerd
met een wirwar van door, langs en misschien ook wel eens over elkaar varende bootjes en vietjes van allerhande afmetingen en kleur.
De aktiviteit ( naar Egyptische normen ongekend ) werd veroorzaakt door neringdoenden, die wel brood zagen in contact met de be-
manning van schepen als die van ons. Ze vertegenwoordigden blijkbaar allemaal een andere branche.
Twee meerboten pikten zich intussen al varende in de al buitenboord hangende runnerhaken van de laadbomen aan weerszijden van
het scheepsmanifold en hingen een minuut later klaar om in geval van nood en/of meerorders in aktie te komen. We hadden voor hen
een speciale zespersoonshut ingericht. En daar-naast kregen we gezelschap van twee elektriciens, die de op het voorschip ge-
installeerde, zogenaamde Suez-projektor zouden bedienen.
Tegelijkertijd werden de uit vroeger tijden zo bekende Egyptische handelsgoederen aan boord gehesen, die in enkele minuten tijds in
al hun bonte kleuren in de scheepsgangen werden uitgestald.
Het is eigenlijk onnodig te zeggen dat velen zich aan de aanblik vergaapten. In de uren daarna leken de anders uitgestorven gangen
getransfbrmeerd te zijn in 'marktstraatjes', compleet met de daarbij horende kakafonie van geluiden (handelen, af-dingen etc.).
In de kapiteinshut deden zich inmiddels vergelijkbare taferelen voor; daar was een invasie geweest van druk orerende autoriteiten: een
dokter, de douane, een immigratiebeambte, agenten, meneren van de Suezkanaalmaatschappij en nog enkele figuranten.
ledereen wilde zijn documenten het eerst afgewikkeld zien en daarom bewoog de 'Ouwe' zich als octopus over de tafel om aan hun
verlangens te kunnen voldoen. Op de brug werd inmiddels van loods verwisseld (2e fa-se) en voegde een escortesleepboot zich achter
het schip. Die zou in noodgevallen de beide op het achterschip uithangende trossen vastmaken en op die manier in staat zijn as-
sistentie te verlenen.
Suez ligt bijna binnen handbereik.
Fascinerende aanblik.
Nadat we dit verplichte scenario hadden afgewerkt kon de doorvaart pas echt beginnen. Het weer was inmiddels opgeklaard, zodat er
alle gelegenheid was het panorama aan weerszijden van het kanaal rustig te bekijken. De Sinai-zijde werd gekenmerkt door eindeloze,
zinderende zandvlakten met her en der verspreid liggende wrakstukken uit het recente oorlogsverleden.
Aan stuurboordzijde waren er frisogende groenstroken, waar de vele zoetwaterirrigatieslootjes op een intensief agrarisch beleid wezen.
De passage werd voor het grootste gedeelte op voile manoeuvreersnelheid gevaren, waarmee een hoge slip als gevolg van de verhouding
waterverplaatsing/breedte en diepte kanaal, juist de vereiste snelheid van 8 miji (= 14 1/2 km) per uur werd bereikt.
Hierdoor en door de mogelijk optredende bankeffecten was het voor de nautische bezetting op de brug en het technisch personeel in
de machinekamer zaak goed op te letten. De loodsen toonden in ieder geval aan zeer voor hun taak berekend te zijn.
Bootje kijken.
De Esso Bonaire passeerde diverse legendarische plaatsen: El Quatara, Ismalia met het vermaarde, deels nog beschadigde, St.
Philipshospital (tevens de plaats waar we in de derde fase van loods verwisselden), het Timsahmeer, waar de Egyptische president
Sadat zijn buitenverblijf heeft en de Bittermeren.
Na 160 kilometer varen bereik-ten we de voorstad van Suez, Port Tewik. Veel toeristen, waaronder nogal wat Amerikanen waren naar
de waterkant toegestroomd. Deze mensen hebben van het 'bootje kijken' kennelijk een recreatieve bezigheid gemaakt.
Aan het slot van de doortocht werd voor de laatste maal van loods gewisseld (4e fase), qua bedrijvigheid was het daar niet anders ge-
steld dan tijdens de rest van de tocht. De meerbootjes werden te water gevierd en waren, evenals de aanwezige agent (voor de afwik-
keling van de laatste documenten), binnen tien minuten verdwenen, op weg naar de binnenkomende schepen.
Om vijf uur's middags werd hartelijk afscheid genomen van de laatste loods en viel het schip de eer te beurt zich vervolgens een weg
te banen door een oerwoud van ruim 90, deels binnen de beboeide route, ten anker liggende schepen, alvorens de open zee werd bereikt.
Toen die eenmaal werd opgevaren kon men op de brug opgelucht opmerken dat 'the job had been done'.
J. W. Mossel, gezagvoerder Esso Bonaire
Van harte.
Botiek - Er waren veel collega's en medewerkers van de heer T. Dodde aanwezig in de Private Dining Room in het administratie-
gebouw van de Raffinaderij. Aanleiding was het 25-jarig bedrijfsjubileum dat de heer Dodde, kapitein van de Esso Nederland 55,
op 27 februari jl. vierde. Bij binnenkomst ontving mevrouw Dodde een boeket bloemen uit handen van mevr. Van der Berg-Bouter,
terwiji de dochters van dejubilaris een fraaie corsage werd opgespeld.
De heer J. A. Harmsen, die de jubileumviering opende, overhandigde namens de bedrijfsleiding de bekende enveloppe met inhoud.
Tweede spreker was de heer L. Ph. N. Heynen. Uit naam van alle collega's en kantoormedewerkers van BMDIO&D schonk hij een
workmate, terwiji mevrouw Dodde met nog een boeket werd verrast.
De heer A. W. Driesprong van het smeeroliemengbedrijf overhandigde na een humoristische speech eenfles ' scheepsbitter' afkom-
stig uit M'heerse (Middelharnis), waarna het minder officiele deel van de jubileumviering een aanvang nam.
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
In dienst getreden:
24-2-1981 D. de Jong
Servicebuttons:
10jaar:
18-3-1981 G.F. Fonseca
19-4-1981 M. Duarte
Esso Nederland; Onderweg van Rastanura naar Aruba, passeert kaapstad 8 april
Esso Europoort; Onderweg van Kaapstad naar de Perzische Golf Passeert Dubai 12 april
Esso Bonaire; Onderweg van Rastanura naar Ain Sukhna, alwaar aankomst op 1 April
Esso Saba; Onderweg van Malta naar Dubai. 1 April laden te Rastanura
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H. J. M. Kuijpers
|
G.J.AIkema
|
J. W. Mossel
|
J.C.Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.vanDongen
|
C. A. H. Brandt
|
J.W.KIein
|
W. J. Visser
|
2e stuurman
|
E.W.v.d. Brink
|
G. Ganzeveld
|
J. Ruisch (W)
|
H.J.Regenboog
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
S.E.G.M.Bakker
|
A. P. Brouwer
|
F. H. v. Woudenberg
|
3e stuurman
|
-
|
-
|
J.M.deGroot
|
P.J.Nauta
|
4e stuurman
|
-
|
J.J. Uijtendaal
|
-
|
-
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeyer
|
A. Kingma
|
J.Veldhuis
|
LI. stuurman
|
S. E. Ritfeld
|
-
|
-
|
-
|
HWTK
|
J.A.Niels
|
J.den Boer
|
C. Smeele
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
K. C. Ong
|
J.van derZwan
|
P. H. Dassen
|
A. J. v. d. Putten
|
3e wtk
|
M. Elswijk
|
J. Brouwer
|
R. M. F. Bergman
|
J. v. d. Linden
|
3e wtk
|
A.de Bock (W)
|
-
|
-
|
R. Nadels
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
-
|
-
|
A.G.Kool
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
J.C.Pool
|
M. deGroot
|
B. F. Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
M.deWit
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R.M.Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
P.G.deWit
|
-
|
L. Schouten
|
Ass. wtk
|
-
|
A. Visser
|
-
|
|
LI wtk
|
H.L.Bullee
|
-
|
J. Bot
|
D.v.d. Water
|
Electricien
|
-
|
N.Tiemes
|
-
|
C. M.Booy
|
Marconist
|
E. Compiet
|
J. van der Leest
|
J. Maassen
|
N.I. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B.J.Andrade
|
J. G. Gomes
|
P.A.Manuela
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A. D. Fortes
|
A.daPazMonteiro
|
A.J.dosSantos
|
Bediende
|
B. E. Soares
|
L. S. Piedade
|
A. P.Delgado
|
J.dosSantos
|
Bediende
|
J.J. Corriera
|
R. G.Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
M.D.Fonseca
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
J.M. Machado
|
Pompman
|
A. M. Silva
|
J.J.Andrade
|
J. Zandvliet
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A.J. Fortes
|
Bankwerker
|
G. F. Silvestre
|
A. J. Govers
|
G. F.Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J.F. Miranda
|
A. C. Delgado
|
F. X.Spencer
|
Bankwerker
|
-
|
J.Oliveira
|
-
|
-
|
Motorman
|
-
|
-
|
J.van Buren
|
J.C Brito
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
A.N.Talho
|
A. L. dos Reis (W)
|
S. A. de Graca
|
Matroos
|
H.J.BIonk
|
M.A.deBrito
|
J. C. Correira
|
M. Pinto
|
Matroos
|
J. J. Soares
|
S. J.Lopes
|
L.Roske
|
M.B.Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
A. Xavier
|
J. B. Fortes
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J.B. Bentub
|
C. A. Timas
|
C. T. Otero
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
A. Moreno
|
P.J. Porfirio
|
S.G.Silveira
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
D.deJong
|
M.J.Crisostomo
|
A. Nascimento
|
J. P. Fortes
|
No. 7-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Nieuwecollega's:
10-3-1981 H.J. BIonk
16-3-1981 A.J. Govers
1-4-1981 L. van lerland
Weg bij Esso:
15-3-181 F. Rosman
Service-button:
20 jaar
27-4-1981 W. P. K. Schosswald
Esso Nederland; Op weg naar Aruba
Esso Bonaire; Passeert 16 april Dubai inbound.
Esso Europoort; 13 april laden te Rastanura
Esso Saba; 23 april lichteren te Bangkok
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J. M. Kuijpers
|
G.J.AIkema
|
J. W. Mossel
|
J. C. Vlug
|
1e stuurman
|
J.W.van Dongen
|
C. A. H. Brandt
|
J.W.KIein
|
W.J.Visser
|
2estuurman
|
E.W.v.d. Brink (W)
|
G. Ganzeveld
|
J. Ruisch (W)
|
H.J.Regenboog
|
3estuurman
|
D. Hoekstra
|
E. de Footer
|
A. P. Brouwer
|
F. H. v. Woudenberg
|
3estuurman
|
R.E.v.d.Velde
|
J.J. Uijtendaal (W)
|
J. M. de Groot
|
P.J.Nauta
|
LI. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeyer
|
A. Kingma
|
J.Veldhuis
|
LI. stuurman
|
S. E. Rifeld
|
J.Jegen
|
-
|
-
|
HWTK
|
J. A. Niels
|
F. van Asten
|
C. Smeele
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
K.C. Ong
|
J.vanderZwan
|
P. H. Dassen
|
A.J.v.d. Putten
|
3e wtk
|
A.de Bock (W)
|
J. Brouwer
|
R.M. F.Bergman
|
J.v.d. Linden
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
J. Prins
|
-
|
R. Nadels
|
3e wtk
|
R.deRuisscher
|
-
|
-
|
A. G.Kool
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
-
|
M. de Groot
|
B. F. Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
M.deWit
|
-
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
P.G.deWit
|
-
|
L. Schouten
|
LI. wtk
|
H.L.Bullee
|
|
J.Bot
|
D. v. d. Water
|
Electricien
|
-
|
N.Tiemens
|
-
|
C. M.Booy
|
Marconist
|
E. Compiet
|
J. van der Leest
|
J. Maassen
|
N. 1. Dieleman
|
Kok/Hofmeester
|
B. J. Andrade
|
J. G. Gomes
|
P. A. Manuela
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A. D. Fortes
|
A.daPazMonteiro
|
A.J. dosSantos
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
L. S. Piedade
|
A. P. Delgado
|
J.dos Santas
|
Bediende
|
C.S. Lima
|
R. G.Fonseca
|
P.G.Monteiro
|
M.D.Fonseca
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
J. M. Machado
|
Pompman
|
B. Schosswald
|
J.J.Andrade
|
J.Zandvliet
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A.J. Fortes
|
Bankwerker
|
G.F.Silvestre
|
A. J. Covers
|
G.F.Fonseca
|
A. L.Santos
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J. F. Miranda
|
A. C. Delgado
|
F.X.Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J. van Buren
|
J. C. Brito
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
A. N. Talho
|
A. L. dos Reis
|
S.A.deGraca
|
Matroos
|
H.J.BIonk
|
M. A. de Brito
|
J. C. Correira
|
M. Pinto
|
Matroos
|
J. J. Scares
|
S. J.Lopes
|
L. Roske
|
M.B.Vieites
|
Matroos
|
J. S. Gomes
|
C. A. Tinas
|
J. B. Fortes
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
A. L. Delgado
|
C.T. Otero
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
A. Moreno
|
P. J. Porfirio
|
S.G.Silveira
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
L.van lerland
|
M.J.Crisostomo
|
A. Nascimento
|
J. P. Fortes
|
No. 8-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
NIeuwe colleges:
9-4-1981 E. van Kampen, Matroos/Handl.
7-4-1981 E de Pooler, 3e Stuurman
Weg bij Esso:
13-4-1981 0. A. Xavier, Matroos/Handl.
23-4-1981 S. ter Wal, 3e Stuurman
Esso Nederland; Aankomst 5 mei te Aruba
Esso Saba; Onderweg van Bangkok naar Singapore
Esso Bonaire; 2 mei aankomst
Esso Europoort; 27 april vertrokken vanuit Sukhna naar Dubai
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M. Kuijpers
|
G.J. AIkema
|
M.C. v.d. Vliet
|
J.C. Vlug
|
1e stuurman
|
R.E.van der Velden
|
C. A. H. Brandt
|
F. Koster
|
W.J.Visser
|
2e stuurman
|
E.W.v.d. Brink (W)
|
G. Ganzeveld
|
J.Ruisch (W)
|
H.J.Regenboog
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
E. de Footer
|
A. P. Brouwer
|
F. H. van Woudenberg
|
3e stuurman
|
-
|
J.J.A.Uijtendaal (W)
|
J.G.M.deGroot
|
P.J.Nauta
|
stag. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A. Kingma
|
J.Veldhuis
|
stag. stuurman
|
S. E. Ritfeld
|
Y.Jegen
|
-
|
-
|
HWTK
|
J.A.Niels
|
F. van Asten
|
C. Smeele
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
K. C.Ong
|
J.vanderZwan
|
P. H.Dassen
|
A.J.vanderPutten
|
3e wtk
|
R. de Ruijsscher
|
J. Brouwer
|
R. Bergman
|
J.A. van der Linden
|
3e wtk
|
A.F.M. de Bock (W)
|
J. Prins
|
W.P.G.vanWijk
|
A. G.Kool
|
3e wtk
|
N. P. Hanemaaijer
|
-
|
-
|
-
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
P.G.deWit
|
M.deGroot
|
B. F.Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
-
|
5e wtk
|
-
|
-
|
-
|
L. Schouten
|
stag. wtk
|
H.L.Bullee
|
-
|
J.Bot
|
D. van der Water
|
Marconist
|
E.Compiet
|
J. H.van der Leest
|
J. Maassen
|
N. 1. Dieleman
|
Electricien
|
|
N.Tiemens
|
-
|
C. M.Booy
|
Kok/Hofmeester
|
B.J.Andrade
|
J. G.Gomes
|
A. A. Andrade
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G. Lima
|
A. D. Fortes
|
J. B. da Cruz
|
A. J. dos Santos
|
Bediende
|
B. E. Scares
|
L. S. Piedade
|
A. P. Delgado
|
J.dosSantos
|
Bediende
|
C. S. Lima
|
R.G.Fonseca
|
P.G.Monteiro
|
J. M. Machado
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
M.D.Fonseca
|
Pompman
|
W. Schosswald
|
J.J.Andrade
|
J.Zandvliet
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A.J. Fortes
|
Bankwerker
|
G. F. Silvestre
|
A. J. Govers
|
G.F.Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J. F. Miranda
|
A. C. Delgado
|
F.X.Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J.van Buren
|
J.C.Brito
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
A.N.Talho
|
C.J. Fortes (W)
|
S.A.daGraca
|
Matroos
|
H.J.BIonk
|
M.A.deBrito
|
L.Roske
|
M.B.Vietes
|
Matroos
|
J.J. Scares
|
S. J.Lopes
|
J. B. Fortes
|
M.S. Belles
|
Matroos
|
J.S.Gomes
|
A. L. Delgado
|
C.T. Otero
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
J. B. Bentub
|
C.A.Timas
|
J.C.Correia
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
L. van lerland
|
P.J. Porfirio
|
E. v. Kampen
|
J. P. Fortes
|
Matroos
|
A. Moreno
|
M. J. Crisostomo
|
A. Nascimento
|
M. Pinto
|
No. 9-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Service-buttons:
10 jaar:
3-5-1981 R. Brito
5-5-1981 J.S.AImeida
Esso Nederland; Passeert 5 juni Kaapstad
Esso Saba; Te dok in Singapore
Esso Bonaire; Passeert 16 mei Dubai in-bound Ain Sukhna
Esso Europoort; Laden te Rastanura
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J.M.Kuijpers
|
K. Pals
|
M.C.v.d.Vliet
|
J. C. Vlug
|
1e stuurman
|
R.E.v.d.Velden
|
C.A.H.Brandt
|
F. Koster
|
W.J.Visser
|
2e stuurman
|
C. J. J. Withagen
|
G. Ganzeveld
|
J. Ruisch (W)
|
H.J.A.C.Regenboog
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
E.dePoorter
|
A. P. Brouwer
|
P.J.Nauta
|
stag. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A, Kingma
|
J.Veldhuis
|
stag. stuurman
|
S. Ritfeld
|
Y. Jegen
|
-
|
-
|
HWTK
|
J.A. Niels
|
F. v. Asten
|
C. Smeele
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
P. Pesman
|
H. Koelman
|
P. H. Dassen
|
A.J.v.d.Putten
|
3e wtk
|
R.deRuijsscher
|
W. de Roode
|
R. Bergman
|
A. G.Kool
|
3e wtk
|
A. F. M. de Bock (W)
|
J. Brouwer
|
W.P.G.v.Wijk
|
J. A. v. d. Linden
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
J. Prins
|
M. deGroot
|
B.F.Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
R. Coumans
|
5e wtk
|
-
|
P.G.deWit
|
-
|
T.deWit
|
stag. wtk
|
H.Bullee
|
-
|
J.Bot
|
D. v. d. Water
|
Elektricien
|
J.B.v.d.Heemst
|
N.Tiemens
|
-
|
C. M. Booy
|
Marconist
|
E.J.Compiet
|
J. Griffioen
|
J. Maassen
|
C. Witte
|
Kok/Hofmeester
|
D.S.Monteiro
|
J.S.AImeida
|
A. A. Andrade
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G.Lima
|
A. D. Fortes
|
J. B. da Cruz
|
A.J. dosSantos
|
Bediende
|
J. F.dos Reis
|
L. S. Piedade
|
A. P. Delgado
|
J. A. dos Santos
|
Bediende
|
C. S. Lima
|
R.G.Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
J. M. Machado
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
M.D,Fonseca
|
Pompman
|
W. Schosswald
|
J.J.Andrade
|
J.Zandvliet
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J. F. Miranda
|
G.F.Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
Q.M.daGraca
|
-
|
A. C. Delgado
|
F. X.Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J.v. Buren
|
J. C. Brito
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
H.L.Lopez
|
C.J. Fortes (W)
|
S.A.da Graca
|
Matroos
|
E.G.Gabriel
|
M.A.Brito
|
J. C. Correia
|
F. R Andrade
|
Matroos
|
E. R. Livramento
|
S. J.Lopes
|
L. Roske
|
J. A. van Vliet
|
Matroos
|
J.G.daVeiga
|
A. L. Delgado
|
J. B. Fortes
|
A. L. dos Reis
|
Matroos
|
M.C.Villafin
|
C.A.Timas
|
C. T. Otero
|
G.C.v. lerland
|
Matroos
|
A. Moreno
|
P.J. Porfirio
|
E. v. Kampen
|
J. B. Duarte
|
Matroos
|
L. van lerland
|
M.J.Crisostomo
|
A. Nascimento
|
J. M. Lopes
|
Extra Aan Boord:
|
|
|
|
|
2e wtk
|
-
|
-
|
-
|
H.G.A. Mulder
|
Bootsman
|
-
|
-
|
-
|
J. v. Mendes
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
N.B.E. Pinto
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
J. B. Fortes
|
No. 10-1981
Beloninqen voor 'weer-melders'.
Kapitein G. J. Alkema ontvangt zijn onderscheiding uit handen van Staatssecretaris Mevr. N. Smit-Kroes
Rotterdam - Een groot aantal zeevarenden werkt mee aan het tot stand brengen van weersvoorspellingen. Over de gehele wereld melden
zij om de zes uur aan het dichtstbijzijnde weerstation, wat hun meteorologische bevindingen van dat moment zijn.
Deze gegevens worden verzameld en vormen een belangrijke basis voorweersvoorspellingen. Ook het KNMI maakt gebruik van deze meld-
ingen. Kapitein G. Alkema en eerste stuurman W. J. Visser behoren tot de groep meteorologische medewerkers. 13 mei jl. werden zij en
een aantal andere zeevarenden beloond voor hun meteorologische assistentie. Tijdens een bijeenkomst in het Rotterdamse zalencentrum
'De Doelen' ontving kapitein Alkema een Koninklijke onderscheiding voor zijn activiteiten in de vorm van de Zilveren Legpenning.
Eerste stuurman Visser ontving een fraaie barometer.
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Nieuwe college's:
7-4-1981 E.de Footer
9-4-1981 E. van Kampen
27-4-1981 J.A. van Vliet
28-4-81 G. C. van lei-land
Weg bij Esso:
13-4-1981 D.A. Xavier
23-4-1981 S. ter Wal
1-5-1981 R.F. v.d. Berg
Esso Nederland; Passeert 6 juni Kaapstad
Esso Saba; Te Singapore
Esso Bonaire; Ten anker voor Penang
Esso Europoort; 29 mei aankomst Ain Sukhna
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
H.J. M. Kuijpers
|
K. Pals
|
M.C.v.d.Vliet
|
J.C.Vlug
|
1e stuurman
|
R.E.v.d.Velden
|
C. A. H. Brand
|
J.W.KIein
|
W. J. Visser
|
2e stuurman
|
C.J.J.Withagen
|
G. Ganzeveld
|
J. Ruisch
|
J.A.Loep
|
3e stuurman
|
D. Hoekstra
|
E. de Footer
|
A. P Brouwer
|
P.J.Nauta
|
3e stuurman
|
S.E.G.H.Bakker
|
J.J.A. Uijtendaal (W)
|
-
|
F. H. van Woudenberg
|
stag. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A. Kingma
|
J.Veldhuis
|
stag. stuurman
|
S. Ritfeld
|
Y. Jegen
|
-
|
-
|
HWTK
|
J.A.Niels
|
F. v. Asten
|
J. Pronk
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
P. Pesman
|
H. Koelman
|
P. H. Dassen
|
A.J.v.d.Putten
|
3e wtk
|
R. de Ruijsscher
|
W. de Roode
|
W.P.G.v.Wijk
|
A.G.Kool
|
3e wtk
|
A.F.M.deBock (W)
|
J. Brouwer
|
-
|
-
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
J. Prins
|
M. deGroot
|
B. F. Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M.Spijkerman
|
R.Coumans
|
5e wtk
|
-
|
P.G.deWit
|
-
|
T.deWit
|
stag. wtk
|
H. Bullee
|
-
|
J.Bot
|
D.v.d. Water
|
Elektricien
|
J. B. v. d. Heemst
|
N.Tiemens
|
W. C. de Mooy
|
C.M.Booy
|
Marconist
|
E.J.Compiet
|
J. Griffioen
|
J. Maassen
|
C.Witte
|
Kok/Hofmeester
|
D.S.Monteiro
|
J. S.AImeida
|
A. A. Andrade
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
B.G.Lima
|
A. D. Fortes
|
J.B.daCruz
|
A.J.dosSantos
|
Bediende
|
J. F.dosReis
|
L. S. Piedade
|
A. P. Delgado
|
J.A.dosSantos
|
Bediende
|
C. S.Lima
|
R. G. Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
M.D.Fonseca
|
Pompman
|
W. Schosswald
|
J.J.Andrade
|
A.M.T. Hoogendijk
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J. F. Miranda
|
G.F.Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
Q. M.daGraca
|
-
|
R. Brieto
|
F.X.Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J.v. Buren
|
J.C.Brito
|
Bootsman
|
E. F. Lima
|
H. L.Lopez
|
C. J. Fortes (W)
|
S.A.daGraca
|
Matroos
|
E. G. Gabriel
|
M.A.Brito
|
J.C.Correia
|
J.A.vanVliet
|
Matroos
|
E. R. Livramento
|
S. J.Lopes
|
L.Roske
|
A. L. dos Reis
|
Matroos
|
J.G.daVeiga
|
A. L. Delgado
|
J. B. Fortes
|
G.C.v. lerland
|
Matroos
|
M.C.Villafin
|
C.A.Timas
|
C.T. Otero
|
J. B.Duarte
|
Matroos
|
A. Moreno
|
P.J. Porfirio
|
E. v. Kampen
|
F.R. Andrade
|
Matroos
|
L. van lerland
|
M.J. Crisostomo
|
D.de Jong
|
J. M. Lopes
|
Matroos
|
-
|
A. A. Almeida
|
-
|
-
|
Extra aan boord:
|
|
|
|
|
2e wtk
|
-
|
-
|
-
|
H.G.A.Mulder
|
3e wtk
|
-
|
-
|
-
|
J.A.v. d. Linden
|
Bootsman
|
-
|
-
|
-
|
J.v.Mendes
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
J. M. Machado
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
N.B.E. Pinto
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
J. B. Fortes
|
No. 11-1981
WIJJIJHIJGIJZIJ
ESSO TANKVAART MIJ. N. V.
Weg bij Esso:
8-5-1981, H. J. Blonk, Matroos/Handlanger
14-5-1981. A. J. Govers, Bankwerker
Nieuwe collega's:
13-5-1981, A.A.AImeida
1-6-1981, P.deJong
Service-button:
10jaar:
8-6-1981, J.G. Gomes
Esso Nederland; Aankomst Dubai 28 juni
Esso Europoort; Passeert Dubai 11 juni
Esso Bonaire; Ten anker voor Penang, in afwachting van losorders
Esso Saba; Passeert 14 juni Dubai
|
Esso Nederland
|
Esso Europoort
|
Esso Bonaire
|
Esso Saba
|
Gezagvoerder
|
R. v. d. Velden
|
K. Pals
|
M.C.v.d.Vliet
|
J.C.Vlug
|
1e stuurman
|
F. Boersma
|
W.Kerbert
|
J.W.KIein
|
W.J.Visser
|
2e stuurman
|
C.J.J.Withagen
|
G. Ganzeveld
|
J. Ruisch (W)
|
J.A.Loep
|
3e stuurman
|
0. Hoekstra
|
E. de Footer
|
A. P. Brouwer
|
P.J.Nauta
|
3e stuurman
|
S.E.G.H.Bakker
|
-
|
-
|
F. H. van Woudenberg
|
stag. stuurman
|
E. Berendsen
|
P. R. Grootmeijer
|
A.Kingma
|
J.Veldhuis
|
stag. stuurman
|
S. Ritfeld
|
Y. Jegen
|
-
|
-
|
HWTK
|
F.Scheppers
|
F. v. Asten
|
J. Pronk
|
B. P. van Mieghem
|
2e wtk
|
P. Pesman
|
H. Koelman
|
P.H.Dassen
|
A.J.v.d. Putten
|
3e wtk
|
R.deRuijsscher
|
W.de Roode
|
W.P.G.v.Wijk
|
A.G.Kool
|
3e wtk
|
H.J.EIswijk
|
N. P.Haanemayer
|
-
|
-
|
3e wtk
|
A.F.M.deBock (W)
|
-
|
-
|
-
|
4e wtk
|
H.J.Bakker
|
J. Prins
|
M. deGroot
|
B. F. Stoel
|
4e wtk
|
-
|
-
|
R. M. Spijkerman
|
R. Coumans
|
5e wtk
|
-
|
H.Visser
|
J.Bot
|
T.deWit
|
stag. wtk
|
H. Bullee
|
-
|
-
|
D.v.d. Water
|
Elektricien
|
J.B.v.d. Heemst
|
N.Tiemens
|
W. C. de Mooy
|
C.M.Booy
|
Marconist
|
P. M.v.d.Oever
|
J. Griffioen
|
J. Maassen
|
C. Witte
|
Kok/Hofmeester
|
D. S. Monteiro
|
J.S.AImeida
|
A.A.Andrade
|
0. Lopes
|
Kok/Bakker
|
A. PazMonteira
|
T.J.Neves
|
J.B.daCruz
|
A. J. dos Santos
|
Bediende
|
J. F. dos Reis
|
C. M.Kalderon
|
A. P. Delgado
|
J.A. dos Santos
|
Bediende
|
J.J.DeSousa
|
R. G.Fonseca
|
P. G. Monteiro
|
M.D.Fonseca
|
Bediende
|
C.S.Lima
|
-
|
-
|
-
|
Pompman
|
W. Schosswald
|
J.J.Andrade
|
A. M.T.Hoogendijk
|
A.Q.Tubio
|
Pompman
|
-
|
-
|
-
|
A. J. Fortes
|
Bankwerker
|
B. Cabral
|
J. F. Miranda
|
G.F.Fonseca
|
A. L. Santos
|
Bankwerker
|
Q.M.daGraca
|
D. 0. Morez
|
R. Brieto
|
F. X.Spencer
|
Motorman
|
-
|
-
|
J.v. Buren
|
J.C. Brito
|
Bootsman
|
E. R. Livramento (W)
|
H. L.Lopez
|
C. J. Fortes (W)
|
S. A. da Graca
|
Matroos
|
E. G. Gabriel
|
M. A. Brito
|
J.C.Correia
|
J.A. vanVliet
|
Matroos
|
J.G.daVeiga
|
S. J.Lopes
|
L.Roske
|
A. L. dos Reis
|
Matroos
|
M.C.Villafin
|
A. L. Delgado
|
J. B. Fortes
|
G.C.v. lerland
|
Matroos
|
A. Moreno
|
C.A.Timas
|
C.T.Otero
|
J. B.Duarte
|
Matroos
|
L van lerland
|
P.J.Porfirio
|
E.v. Kampen
|
F. R. Andrade
|
Matroos
|
P.deJong
|
M. J. Crisostomo
|
D. de Jong
|
J. M. Lopes
|
Matroos
|
-
|
A. A. Almeida
|
-
|
-
|
Extra aan boord:
|
|
|
|
|
2e wtk
|
-
|
-
|
-
|
H.G.A.Mulder
|
3e wtk
|
-
|
-
|
-
|
J.A.v.d. Linden
|
Bootsman
|
-
|
-
|
-
|
J. v. Mendes
|
Bediende
|
-
|
-
|
-
|
J. M. Machado
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
N. B. E. Pinto
|
Matroos
|
-
|
-
|
-
|
J. B. Fortes
|