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Esso Düsseldorf - (1954-1966)
"Esso Düsseldorf" build in 1954.
Built 1954 by A.G.Weser, Bremen, yard no 1280.
1966 Sold to Petromar S.A. de Nav, Buenos Aires, “Petromar Bahia Blanca”
1978 sold for scrap.
"ESSO DÜSSELDORF"
Turbinen Tanker der Esso Tankscchiff-Reederei.
Die "Esso Düsseldorf" wurde am 7.10.1954 bei der AG Weser In Bremen unter der Baunummer 1280 vom Stapel gelassen. Die
indienststellung und Abnahme, zuerst durch die Waried Tankschiff Reederei GmbH, Hamburg, erfolgte am 29.12.1954.
1956 übernahm die Esso das Schiff. Schwesterschiffe waren "Esso Frankfurt", "Esso Hamburg" und "Esso München". Der
Schiffskörper war nicht gemetet, sondern elektrogeschweist, wodurch man einen völlig dichten abschlus der öltanks erreichte.
Die dreisig Ladetanks fasten 36 445 cbm Rohöl, das durch eine Hoch-leistungs-Pumpanlage in 10-12 Stunden gelöscht werden
konnte. Um das öl in einen für das Löschen notwendigen Flüssigkeitszustand zu halten,waren die Tanks von
Heizschlangen umgeben. 1966 wurde das Schiff an die Petromar SA de Navigation in Argentinien verkauft und in "Petromar
Bahia Blanca" umbenannt. 1973 Welterverkauf an die Esso S.A.P.A. Argentinien. 1981 meldete das Lloyd Register of Shipping
die ehemalige "Esso Düsseldorf" als abgewrackt.
Technische Daten: 17 310 tdw
Lange: 192 m
Antrieb: Turbinenanlage 13750 PS
Breite: 25,15 m
Geschwindigkeit: 17 Kn
Tiefgang: 9,87 m
Besatzung: 52 Mann.
"Esso Düsseldorf".
"Esso Düsseldorf", almost the same photo as above.
Ship Report for "ESSO DUSSELDORF"
Subsequent History:
1966 PETROMAR BAHIA BLANCA
Disposal Data:
Scrapped at Argentina 1978.
History :
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