Auke Visser´s Esso Belgium Tanker's site | home
Extra information "Ampetco (3)"
Ampetco (3)
Belgian ships archive
Name : MS Ampetco (3)
8624 GRT
buillt 1926 Howaldtswerke AG., Kiel ( #675 )
Launch 6.1926
delivered 08.1926 5951 n 13279 tdw
( LR 1937/38: 8745 grt 8417 under deck 4944 n ) 148.8 x 19.3 x 10.74m ( ft: 470.2 x 63.2 x 35.3 x 27.4 )
twin screw 2 Sulzer Oil engines SA each 4 cyl 23 1/2" x 41 3/4" by builders 3470 HP 776 NHP
10,5kn
1 deck + shelter deck machinery aft
26-35 CALLIOPE Baltisch-Amerikanische Petroleum Import Gesellschaft, Danzig Dz/ (Waried Tankschiff Rhederei
since 1.9.28, mgrs), Panama
Rotterdamsch Nieuwsblad:
2.1.1930: het Danziger ms CALLIOPE van Hamburg en Rotterdam naar Los Angeles heeft te Pedro Miguel tegen de sluismuur gestooten, waardoor van de CALLIOPE twee platen werden ingedrukt. Het schip heeft de reis voortgezet.
Hamburg 17.1.1931: het te Danzig thuisbehoorende mt CALLIOPE, van Rotterdam alhier aangekomen, is door den heerschende storm van zijn vertuilingen losgebroken en heeft verscheidene paalgroepen met telefoon- en kabelinstallaties omver gesleept. Het is daarna tegen het ss SESOSTRIS van de HAPAG aangedreven, waardoor beide schepen schade bekwamen.
11.5.1935 sold 35-42 CALLIOPE Panama Transport Co., Panama Panama (Waried Tankschiff Rhederei GmbH, mgrs)
22.8.1939 arrived Rio coming from Aruba with oil
7.9.1939 German crew replaced by American one (Chief mate George E. Christiaensen in command) during stay at Rio de Janeiro.
12.9.1939 left Rio Graves ennuis de machine. Parti à la dérive. Rejoint le 23.9 par le tanker HARRY G. SEIDEL, de la même compagnie, parti le 18.9 de Buenos Aires Le CALLIOPE avait alors déjà huit jours de dérive. Le 24, remis en route. Arrive à Aruba le 7.10
After voyage to the USA for engine repairs, US crew replaced by Scandinavian one.(officiers norvégiens et équipage danois) Voyages dans les eaux américaines sauf 2 fois en 1940 (un voyage vers Southampton et un vers Yokohama)
14.5.1942 transferred under control of the US War Shipping Administration
42-45 CALLIOPE US War Shipping Administration time charter. du 3.9.1939 au 18.12.1945 50 voyages de guerre et transporté 4.271.381 barils.
18.12.1945 sold 45-46 AMPETCO Belgian Overseas Transports S.A., Panama Panama
18.12.1946 transferred 46-47 AMPETCO Standard American Petroleum Co., Antwerp Belgium
7.11.1947 sold 47-51 MARIA LETIZIA G. Cia de Operaciones Maritimas. S.A., Genoa Panama Panama
51-53 BARBARA ANN Pan American Steamship Corp. of Panama, New York, Panama Panama
27.10.1953 arrived at Hamburg for BU BU by Eckhardt & C° GmbH, work began 1.11.1953.
|
mt AMPETCO (3) photo
8624 blt 1926 Howaldtswerke AG., Kiel (675) L 6.1926 del 8.1926
5951n 13279tdw (LR 1937/38: 8745 grt 8417 under deck 4944 n)
148.8 x 19.3 x 10.74m (ft: 470.2 x 63.2 x 35.3 x 27.4)
twin screw 2 Sulzer Oil engines SA each 4 cyl 23 1/2" x 41 3/4" by builders 3470 HP 776 NHP 10,5kn
1 deck + shelter deck mchy aft
26-35 CALLIOPE Baltisch-Amerikanische Petroleum Import
Gesellschaft, Danzig Dz
(Waried Tankschiff Rhederei, since 1.9.28,
mgrs),
Panama 2.1.1930: het Danziger ms CALLIOPE van Hamburg en Rotterdam naar Los Angeles heeft te
Pedro Miguel tegen de sluismuur gestooten, waardoor van de CALLIOPE twee platen werden ingedrukt.
Het schip heeft de reis voortgezet. (note: le même ??)
Rotterdamsch Nieuwsblad: Hamburg 17.1.1931: het te Danzig thuisbehoorende mt CALLIOPE, van Rotterdam
alhier aangekomen, is door den heerschende storm van zijn vertuilingen losgebroken en heeft verscheidene
paalgroepen met telefoon- en kabelinstallaties omver gesleept. Het is daarna tegen het ss SESOSTRIS van
de HAPAG aangedreven, waardoor beide schepen schade bekwamen.
11.5.1935 sold
35-42 CALLIOPE Panama Transport Co., Panama Pa
(Waried Tankschiff Rhederei GmbH, mgrs)
22.8.1939 arrived Rio coming from Aruba with oil
7.9.1939 German crew replaced by American one (Chief mate George E. Christiaensen in command)
during stay at Rio de Janeiro. 12.9.1939 left Rio
Graves ennuis de machine. Parti à la dérive.
Rejoint le 23.9 par le tanker HARRY G. SEIDEL, de la même compagnie, parti le 18.9 de Buenos Aires
Le CALLIOPE avait alors déjà huit jours de dérive.
Le 24, remis en route. Arrive à Aruba le 7.10
After voyage to the USA for engine repairs, US crew replaced by Scandinavian one.(officiers
norvégiens et équipage danois)
Voyages dans les eaux américaines sauf 2 fois en 1940 (un voyage vers Southampton et un
vers Yokohama)
14.5.1942 transferred under control of the US War Shipping Administration
42-45 CALLIOPE US War Shipping Administration time charter.
du 3.9.1939 au 18.12.1945 50 voyages de guerre et transporté 4.271.381 barils.
18.12.1945 sold
45-46 AMPETCO Belgian Overseas Transports S.A.,
Panama Pa
18.12.1946 transferred
46-47 AMPETCO Standard American Petroleum C°,
Antwerp Belg
7.11.1947 sold
47-51 MARIA LETIZIA G. Cia de Operaciones Maritimas. S.A.,
Genoa Panama Pa
51-53 BARBARA ANN Pan American Steamship Corp. of Panama,
New York, Panama Pa
27.10.1953 arrived at Hamburg for BU
BU by Eckhardt & Co. GmbH, work began 1.11.1953.